Wednesday, 24 de April de 2024

No hay mano dura con gasolineras, acusa el Poder del Consumidor

Miércoles, 15 Octubre 2014 02:30
Alejandro Calvillo consideró que el retiro de la concesión sería una medida más efectiva que la inmovilización de bombas. El director de la asociación civil indicó que para las empresas es más factible alterar las bombas y pagar una multa si los descubren,porque con las ganancias que obtienen se vuelve un negocio redondo
  • Alberto Melchor Montero



Alejandro Calvillo Unna, miembro fundador y director de la asociación civil el Poder del Consumidor, declaró que no basta con la inmovilización de bombas en las gasolineras, sino que el retiro de la concesión a los dueños sería una medida más efectiva. Para Calvillo, la falta de rigor de la Profeco ha contribuido al aumento, con respecto al año pasado, del 78.78 por ciento de gasolineras que se han detectado con anomalías al no pasar las revisiones de la Procuraduría Federal del Consumidor, iniciadas en febrero de este año.



"Es necesario retirar las concesiones, no sólo cerrar las gasolineras porque a la semana ya están abiertas. Con que retires la concesión a cinco o seis, en todo el país no vuelve a pasar", Calvillo Unna agregó que para las empresas es más factible jugársela en alterar las bombas y pagar una multa si los descubren, porque con las ganancias que obtienen se vuelve un negocio redondo.



En septiembre, CAMBIO exhibió a las 22 peores gasolineras de acuerdo a las inspecciones de Profeco que en ocho meses de operativos derivó en 173 bombas clausuradas en 37 establecimientos.



Por otra parte, Alejandro Calvillo reiteró la empatía de su organización con los sistemas de transporte colectivo metrobús y que a raíz de las construcciones de la línea 2 en el sistema RUTA en Puebla, el área de transporte del Poder del Consumidor AC realizará un comparativo con otras ciudades para revelar la calidad del servicio y la accesibilidad al mismo: “apoyamos estos sistemas, no solamente los apoyamos, sino que después analizamos qué tan eficiente es el servicio, puede haber un sistema de metrobús pero con un mal servicio. Además añadiremos la evaluación de la accesibilidad para gente con discapacidades”.



 

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Modificado por última vez en Miércoles, 15 Octubre 2014 01:53