El nodo de Planeación Urbana de Actívate por Puebla dio su voto de confianza a la implementación de los parquímetros que la administración municipal de Antonio Gali planea instalar en 15 colonias cuyas pruebas piloto en el Paseo Bravo y El Carmen han generado confusión para los automovilistas.

Francisco Valverde, director del nodo de Planeación Urbana del organismo civil aseguró que es necesario que los automovilistas paguen por usar la vía pública para dejar sus vehículos, no obstante es necesario analizar correctamente los lugares en los que se instalarán.

Desestimar el uso del automóvil y regular el tránsito vehicular dentro del primer cuadro de la ciudad son los argumentos que Valverde uso para aprobar el proyecto de los parquímetros que hasta ahora ha figurado por su opacidad tanto en el costo que tendrá cuando acabe el período de pruebas como por el nombre de las empresas encargadas de operar el servicio.

Aunque no se han fijado los precios y sólo se ha estipulado que el servicio no deberá superar los 17 pesos que cobran la mayoría de estacionamientos de la zona por hora, Francisco Valverde sugirió que una buena técnica para evitar los problemas de embotellamientos en el centro sería cobrar por esos servicios hasta 25 pesos.

Del mismo modo señaló que el ayuntamiento deberá poner atención en que el sistema de parquímetros sea instalado en zonas con verdadero flujo de automóviles para evitar que estos se vuelvan un gasto desaprovechado.

Por su parte, el regidor Adán Domínguez, desestimo los problemas y confusiones que ha habido desde que inició el período de prueba tanto en el Carmen como en el Paseo Bravo, ya que dijo que no se contempló una campaña de información previa porque técnicamente la ciudadanía debe de ir aprendiendo sobre la marcha y por ello se hizo la prueba piloto.

Adán Domínguez también aclaró que el costo definitivo de la hora de estacionamiento será producto de un estudio del flujo de gente y del entorno, por lo que aún no existe un cifra, además de que reconoció que la carencia de información sigue siendo el sello del proyecto ya que dijo no tener el dato sobre las tres empresas que hasta ahora han participado en el proyecto.

Tanto el regidor Adán Domínguez como Francisco Valverde, participaron en el evento "Calles Para Todos", organizado por Actívate por Puebla con la finalidad de exponer de primera mano a los regidores y diputados la desatención que se ha tenido con las formas de transporte alternas al automóvil como el transporte público, la bicicleta, las vías para discapacitados y los pasos peatonales.

Durante el recorrido, el diputado Franco Rodríguez, los regidores Adán Domínguez e Iván Galindo, así como el director del Instituto Municipal de Planeación (Implan) Fernando Graham Velver, entre otros, hicieron un recorrido en bicicleta, a pie y en transporte público para así percatarse del mal estado con el que el 70 por ciento de la población poblana debe trasladarse por la ciudad.