Thursday, 28 de March de 2024

Lunes, 01 Junio 2015 02:30

Consejo Taxista advierte: impedirán que opere Uber

A partir del 8 de junio podría librarse una batalla jurídica por el control del servicio de transporte particular en Puebla ante la llegada de Uber, pues el líder del Consejo de Taxistas en Puebla, Pedro Díaz, advirtió de su ilegalidad con base en el artículo 190 bis del Código Penal, que prohíbe dar el servicio sin autorización de la Secretaría de Transportes. 

  • Víctor Hugo Juárez @Juárez_VH

Una batalla jurídica por el control del servicio de transporte particular se avecina en Puebla con el anuncio de la llegada de Uber el próximo 8 de junio, pues el Consejo de Taxistas en Puebla ya advirtió de su ilegalidad con base al artículo 190 BIS del Código Penal, aunque brindó su respaldo a otro tipo de plataformas tecnológicas como Easy Taxi, que sí cuenta con el apoyo del gremio de taxistas poblanos.

 

De acuerdo con el presidente del Consejo de Taxistas en Puebla, Pedro Díaz García, el artículo 190 BIS del Código Penal en el estado es muy claro, pues no permite la prestación del servicio de transporte particular sin el permiso de la Secretaría de Infraestructura y Transportes del gobierno del estado.

 

“Al que a sabiendas no cuente con la concesión o permiso otorgado por la autoridad competente y preste el servicio público de transporte o servicio mercantil, se le impondrán de tres meses a tres años de prisión, y multa de cincuenta a quinientos días de salario. Igual sanción se impondrá al propietario del medio de transporte que realice, contrate o permita la prestación de estos servicios”, indica la ley.

 

Sin embargo, Uber se respalda jurídicamente al descartarse como “transportista”, pues su función es ser intermediario entre el cliente y el prestador del servicio, el cual es definido como un trato entre particulares y no como un servicio de transporte público como está establecido en la ley.

 

“Al objeto de evitar cualquier duda, Uber por sí mismo no presta servicios de transporte y Uber no es un transportista. El proveedor del transporte es quien decide ofrecer servicios de transporte, que se pueden solicitar mediante el uso de la aplicación o el servicio. Uber sólo actúa como intermediario entre usted y el proveedor del transporte. Por lo tanto, la prestación de los servicios de transporte del proveedor del transporte, estará sujeta al acuerdo suscrito entre usted y el proveedor del transporte”, declara la empresa en su página oficial.

 

La realidad es que la línea legal es muy delgada, lo que ha puesto en jaque a los gobiernos de estados como Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Estado de México y el Distrito Federal, quienes no han podido prohibir la prestación del servicio, pese la inconformidad de los taxistas que se han manifestado en las calles por considerarla una “competencia desleal”.

 

Easy Taxi vs Uber

 

A diferencia de los estados donde opera Uber, en Puebla existe una plataforma muy similar que cuenta con el respaldo de los taxistas poblanos, pues lejos de excluirlos del negocio, funciona como una alternativa digital que les permite llegar a otros usuarios a través de una app que puede ser descargada desde cualquier smartphone.

 

Ambas aplicaciones se descargan en los teléfonos inteligentes para permitir a los usuarios solicitar el servicio de transporte, pues basta ingresar su ubicación vía GPS y ubicar el vehículo más cercano con los datos del conductor, así como el modelo y sus placas.

 

La única diferencia es que Uber ofrece a los usuarios la tarifa antes de que acepte el servicio indicando la ruta que desea recorrer a través de la aplicación, mientras que Easy Taxi se limita a conectar el taxi más cercano con el usuario y la negociación por el cobro del servicio se hace directamente con el conductor.

 

En ese sentido, Pedro Díaz recordó que Uber realiza un cobro mediante tarjeta de crédito, lo que implica una comisión de hasta el 20 por ciento sobre la tarifa del servicio, lo cual significa costos más altos a los que actualmente ofrecen los taxistas poblanos.

 

En Puebla pocos taxis tienen Easy Taxi

 

Aunque los taxistas poblanos tienen a la mano una aplicación con las herramientas suficientes para competir con Uber, la realidad es que pocos son los que cuentan con la plataforma tecnológica Easy Taxi, reconoció el presidente del Consejo de Taxistas, quien explicó que la mayoría de los servicios se siguen solicitando vía telefónica.

 

Sin precisar el porcentaje exacto, Pedro Díaz reconoció que de los cinco mil taxistas que integran el gremio, “casi un 100 por ciento” sigue prestando el servicio vía telefónica, principalmente organizaciones como Omega, Taxi Rápido, Central Esmeralda, entre otras.

 

Resaltó que la diferencia entre Easy Taxi y Uber es la legalidad de la primera, pues el servicio es prestado por taxis certificados ante el gobierno del estado, con todos los requisitos que esto implica.

 

“Hay una muy bonita diferencia y es que están operando con taxis bien reglamentados con compañeros taxistas que cuentan con su licencia mercantil de operadores certificados, que cuentan con su seguro de daños a terceros, unidad con 10 años de vida útil, con su concesión y título de permiso autorizada por la Secretaría de Transporte”.

 

Por el momento, taxistas niegan marchas

 

Ante la inminente llegada de Uber, el presidente del Consejo de Taxistas descartó manifestaciones o marchas por el momento, pues confió en que la autoridad haga respetar la ley e hizo un llamado a los ciudadanos para no promover el uso de Uber y así evitar conflictos entre poblanos.

 

“La posición de las organizaciones que integran el Consejo Taxista, es la de hacer un llamado respetuoso a la ciudadanía. La solución está en manos del ciudadano, ellos van a fomentar este tipo de servicio o evitar su crecimiento, porque darle trabajo a una empresa ilegal sólo va a ocasionar enfrentamientos de poblanos contra poblanos”.

Last modified on Lunes, 01 Junio 2015 03:15