Una cobertura de hasta 4 kilómetros tendrá la primera etapa del proyecto de bicicletas públicas en la capital a cargo de la empresa CycloShare, luego de que las primeras ciclo estaciones serán colocadas en un diamante delimitado por Ciudad Universitaria, Los Fuertes de Loreto, el Parque Ecológico y la Universidad Popular Autónoma de Puebla (UPAEP), en el barrio de Santiago.

Así lo informó el Secretario de Desarrollo Urbano y Sustentabilidad del Ayuntamiento de Puebla, Gabriel Navarro Guerrero, quien dijo que a más tardar en noviembre se pondrán en marcha las primeras mil bicicletas públicas de las 2 mil 100 que prometió la empresa norteamericana, cuando el Cabildo le entregó la concesión de la vía pública por los próximos 10 años.

La primera etapa incluye 35 ciclo estaciones en el Centro Histórico para explotar la ciclovía que se construyó en el gobierno de Eduardo Rivera Pérez y no dejar sin servicio a los usuarios que ya formaban parte del sistema SmartBike, que dejará de funcionar una vez que entren en funcionamiento las bicicletas de Cycloshare.

Navarro Guerrero explicó que con este proyecto se busca convertir a la capital poblana en la ciudad con la red ciclista más grande de Latinoamérica, ya que se pretende alcanzar la cobertura de 13 bicicletas por cada 10 mil habitantes y superar a la ciudad de Sao Palo, en Brasil, quien actualmente ostenta la primera posición con cuatro bicicletas por cada 10 mil habitantes.

Dentro del radio de cobertura, la distancia más larga se encuentra de norte a sur, entre los Fuertes de Loreto y Ciudad Universitaria de la BUAP con 4 kilómetros entre un punto y otro. Mientras que de Oriente a Poniente la cobertura es de 2.5 kilómetros que existe entre el Parque Ecológico y la UPAEP.

El proyecto final contempla un total de 136 ciclo estaciones repartidas en toda la ciudad con más de 2 mil 100 bicicletas disponibles, que funcionarán en su totalidad a partir del mes de enero del siguiente año.