Thursday, 28 de March de 2024

Jueves, 03 Septiembre 2015 03:19

Crónica de un primer viaje en Uber: 98 pesos de la CAPU a Plaza Mazarik

La tarifa mínima es de 30 pesos y abarca un radio de 3 kilómetros, aunque el costo aumenta conforme a tiempo y distancia. La empresa estadounidense inició operaciones en la zona metropolitana de Puebla,la cual ofrece un servicio de transporte ejecutivo a los usuarios que solicitan el vehículo desde su aplicación digital.

  • Víctor Hugo Juárez/@Juárez_VH / Osvaldo Macuil/@MR_Osvaldo

Con 30 unidades disponibles y una promoción que ofrece el primer viaje gratis, la empresa estadounidense Uber inició operaciones en la zona metropolitana de Puebla, la cual ofrece un servicio de transporte ejecutivo a los usuarios que solicitan el vehículo desde su app, que se puede descargar en cualquier smartphone.

 

Para probar el servicio que ofrece Uber, CAMBIO realizó un recorrido a través de una de las unidades de transporte básico, cuya tarifa mínima es de 30 pesos y abarca un radio de 3 kilómetros, sin embargo, el costo aumenta conforme a tiempo y distancia, ya que para calcular el precio del viaje establece una tarifa base de 8 pesos, más 3.95 pesos por kilómetro y 2.15 pesos por minuto.

 

El tiempo de espera por cada unidad es en promedio de cinco minutos, y a diferencia de un taxi tradicional, ofrece a sus usuarios bebidas como agua o refresco, la posibilidad de escoger la música durante el viaje, así como la facilidad de cargar el teléfono celular desde el automóvil.

 

El recorrido en UberX

 

Luis Martínez es el nombre del chofer que trasladó al equipo de CAMBIO a través del servicio de Uber, y se trató del tercer viaje que realizó en el primer día de operaciones desde las 10:00 horas, cuando inició su jornada laboral.

 

Relató que sus primeros dos clientes fueron usuarios originarios del Distrito Federal, quienes vinieron a Puebla por motivos de trabajo y se percataron, a través de la app, que el servicio ya estaba disponible en Puebla.

 

Detalló que el primero de sus clientes se trasladó desde la CAPU hasta plaza Mazarik, a quien le cobraron 98 pesos, mientras que el segundo cliente lo abordó en el cerro de La Paz con destino a Plaza San Pedro, donde la cuota fue de 42 pesos, aunque recordó que el primer viaje en Puebla es gratis debido a la promoción que anunció la empresa.

 

Luis pasó de ser usuario a trabajador de Uber, pues explicó que la empresa para la que trabaja solicitaba mucho el servicio, y al enterarse de su llegada a Puebla, la dueña de la empresa adquirió cinco vehículos para hacerse socia de la transnacional, por lo que él trabaja a través de un modelo de subcontratación, donde la socia define un salario base, prestaciones de ley y comisiones por cada viaje.

 

Para obtener la certificación como conductor de Uber, Luis tuvo que presentar su licencia de conductor vigente y una carta de antecedentes no penales, así como presentar una serie de exámenes toxicológicos y psicométricos para poder operar la unidad a su cargo.

 

Tarifas adicionales por cancelar o ensuciar

 

Parte de la información que no brinda la empresa es que el usuario corre el riesgo de pagar una penalización en caso de que cancele el servicio o de que ensucie la unidad, misma que es definida por Uber y se reflejará en el saldo de la tarjeta de crédito.

 

Luis explicó que como medida de seguridad, los conductores tienen la facultad de interrumpir el viaje en caso de que el usuario agreda al conductor o se ponga impertinente por venir en estado de ebriedad, sin que esto signifique la cancelación del cobro hasta el punto en el que se suspendió el viaje.

 

A cambio, la empresa garantiza la devolución de cualquier objeto olvidado en alguna de las unidades a diferencia de un taxi tradicional, en donde depende de la decisión del taxista.

 

De igual forma, explicó que las tarifas que se envían a los usuarios que solicitan el servicio son aproximadas, pues pueden cambiar en caso de un cierre de calles por obra o manifestación que altere el recorrido original y que implique mayor distancia y tiempo de viaje.

“El usuario puede en su aplicación hacer un cálculo aproximado, también depende del tráfico y demás”, comentó.

 

El inicio se retrasó por la Ley de Transporte

 

El arranque de operaciones de Uber en Puebla estaba programado a principios de agosto, sin embargo se retrasó por las modificaciones que el Congreso del Estado realizó a la Ley de Transporte para regularizar el servicio de la empresa estadounidense.

 

“Se pospuso, de hecho empezaba a inicios de agosto, pero se fue recorriendo hasta que el gobierno llegó a poner algunas leyes y demás”, confirmó el conductor.

 

Last modified on Jueves, 03 Septiembre 2015 04:20