Friday, 29 de March de 2024

Miércoles, 07 Octubre 2015 02:30

CEO de VW causa alarma: sí habrá recortes laborales y suspensión de inversiones

Matthias Müller, CEO de Volkswagen, puso ayer a temblar a Puebla tras anunciar que la empresa analiza la suspensión de inversiones no prioritarias y recortes masivos en las plantas que tienen instaladas a nivel mundial para paliar la crisis internacional que enfrenta el grupo alemán por el Dieselgate

  • Osvaldo Macuil Rojas / @MR_Osvaldo

El CEO de Volkswagen, Mattias Müller puso a temblar a Puebla al anunciar que ya analizan la suspensión de inversiones no prioritarias y que se darán recortes masivos en las plantas que tienen instaladas a nivel mundial para paliar la crisis internacional que enfrenta el grupo alemán, lo cual pone en riesgo la producción del modelo Tiguanque representa una inversión por mil millones de dólares y la plantilla de más de diez mil obreros que tienen en la entidad.

 

Medios internacionales revelaron que Mattias Müller expuso a trabajadores de la empresa en Alemania la estrategia que se implementará para reducir costos ante las afectaciones que tienen por el Dieselgate: “Dirigiéndose a los 20 mil empleados de Volkswagen que asistieron a la primera asamblea de empresa, desde que saltó el escándalo hace más de dos semanas, Müller alertó que las nuevas medidas de ahorro serán dolorosas”.

 

En este sentido, explicó que uno de los primeros pasos será el análisis de las inversiones que el grupo ejecuta a nivel mundial, pues se suspenderán o cancelarán aquellas que no sean necesarias.

 

En el caso de Puebla, el consorcio Volkswagen se encuentra ejecutando un par de proyectos a corto plazo. En su planta de Cuautlancingo avanza la inversión de mil millones de dólares para la producción de las camionetas Tiguan, la cual se tiene proyectado arrancar en el primer trimestre de 2017.

 

Mientras, en San José Chiapa, se encuentran en la fase final de la construcción de la planta Audi —cuya inversión total ascenderá a mil 300 millones de dólares— que albergará la producción de la Q5, pues actualmente se encuentran en la fase de pre serie y prototipos de lo que será la producción que arranca en el segundo semestre del próximo año.

 

“Lo que no sea inmediatamente necesario, será eliminado o retrasado. Y por ende, ajustaremos nuestro programa de eficiencias. Seremos muy abiertos, esto no será fácil”, sostuvo Mattias Müller.

 

Afirmó que a nivel mundial generan 600 mil empleos, los cuales buscarán conservar a pesar de la peor crisis que atraviesa la firma teutona.

 

Last modified on Miércoles, 07 Octubre 2015 04:15