El Ayuntamiento de San Andrés Cholula ejerció un gasto de 20 millones de pesos para cubrir algunos indemnizaciones de los 64 propietarios afectados por la construcción de las laterales norte y sur de la vía Atlixcáyotl  informó el secretario de Gobernación y Asuntos Jurídicos, Oscar Palacios Ramírez.

El funcionario confirmó a Cambio Regionales, que las obras de la primera etapa del proyecto de las laterales de la Vía Atlixcáyotl, ya concluyeron, luego que durante poco más de un año fueran detenidas a consecuencia del amparo interpuesto por Virginio Xontle, uno de los afectados, para evitar la expropiación de su predio de 5 mil metros cuadrados de extensión.

Las obras iniciaron en octubre del 2015, mes en el que fueron interrumpidas con dicho amparo con el cual el afectado pretendía evitar que en su predio se asentaran las gasas del distribuidor del puente que conecta ambos lados de las laterales y cruza la Atlixcáyotl en el tramo de cuota.

Un año después de ese incidente, en noviembre del 2016, las obras se reanudaron, luego que la justicia federal concediera al Ayuntamiento la suspensión del amparo.

Palacios Ramírez dijo que no todos los afectados recibieron efectivo, pues –dijo– la mayoría aceptó como contraprestación, es decir el cambio de uso de suelo y la condonación del predial.

Actualmente, las obras están terminadas y el titular de Gobernación y Asuntos Jurídicos, adelantó que la comuna proyecta la construcción de un acceso a la junta auxiliar San Antonio Cacalotepec, como parte de la segunda etapa de la construcción de las laterales de la Vía Atlixcáyotl. Sin embargo, adelantó que tendría que dialogar con autoridades de Santa Clara Ocoyucan, pues –dijo– la continuación del proyecto, actualmente incluye sólo a esa localidad.

Para habilitar un segundo acceso a Cacalotepec, explicó que ya se entablaron pláticas con el propietario de un predio –cuyo nombre se reservó– quien está dispuesto a ceder su propiedad para dicho proyecto.

Las obras en la Vía Atlixcáyotl, cuya inversión supera los 100 millones de pesos, se proyectaron para solucionar el conflicto vial en Lomas de Angelópolis, habitada por más de 56 mil personas, dónde sólo existe un acceso para la entrada para los diversos fraccionamientos, como, Geo Villas Santa Clara, Paseos del Ángel, Villa de los Ángeles, Lomas de Angelópolis 1, 2 y 3, y el desarrollo de Plaza Sonata.

En ese sentido, el funcionario municipal comentó que las obras no sólo fueron para desahogar el tráfico en la zona donde se ubican los fraccionamientos de más alta plusvalía en la entidad, sino que además se beneficia a todos los que circulan por la zona, la cual es paso del transporte público.