En un recorrido realizado por CAMBIO, se constató que la empresa norteamericana CycloShare mintió al afirmar que estaba lista para arrancar con la operación de la primera etapa del sistema de bicicletas públicas Bici Puebla, debido a que hasta el día de ayer sus trabajadores seguían habilitando la infraestructura; además que hay zonas como San Manuel y La Paz en donde los bolardos están totalmente destruidos.

Tomando en cuenta el mapa que se encuentra a un costado de los quioscos, se pudo observar que en San Manuel, La Paz y en Huexotitla, persiste la falta del mantenimiento a la infraestructura, a pesar que en el contrato se establecía como fecha límite el pasado 6 de enero para que los poblanos ya estuvieran ocupando las mil 50 unidades planeadas.

Desde julio pasado, el gobierno de Luis Banck Serrato cumplió con entregar la infraestructura a la empresa para que empezara a operar, pero ante su falta de compromiso, los automovilistas fueron destruyendo principalmente los bolardos, aunado a que de las 69 cicloestaciones que deben de estar listas, aún falta al menos una docena.

El lunes pasado, el gerente  de operaciones de la firma, René García Castillo, responsabilizó al Ayuntamiento de no haber dado luz verde para arrancar obras.                

Entre bolardos dañados y falta de señalética

Según el contrato que existe entre la empresa concesionaria y el Ayuntamiento, todas las afectaciones ocasionados por automovilistas debían de ser reparadas por la citada empresa, y en su momento, anunció 100 mil pesos para este propósito.

En septiembre de 2016, el presidente de la Comisión de Movilidad del Ayuntamiento, Adán Domínguez dio a conocer que el gobierno municipal había destinado 5 millones de pesos en adecuar la infraestructura para CycloShare.

En el recorrido que hizo CAMBIO, se observó que una de las cicloestaciones más deterioradas es la 137C-EST03, ubicada en la Avenida Río Verde de la colonia San Manuel. Carece de al menos cuatro bolardos, mismos que fueron arrancados y en su lugar sólo se ven unos agujeros en el asfalto.

Lo mismo se puede percibir en la colonia la Paz, a la altura de la Universidad Cuauhtémoc. En otros puntos de la ciudad, tal como en la 43 Poniente, los bolardos están doblados.

Cabe destacar que en las zonas referidas aún no son instalados los quioscos que albergarán parte de las 2 mil 100 bicicletas. Sin embargo, la señalética instalada para que la población ubique las cicloestaciones se mantiene intacta, debido a que en algunos casos fue recién colocada.

Trabajadores, a marchas forzadas

En la zona de Ciudad Universitaria de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) los trabajadores estaban dando mantenimiento durante el mediodía de este miércoles. Apenas colocaban pintura para delimitar el perímetro donde se instalarán los quioscos de Bici Puebla e incluso colocando algunos bolardos.

Dicha escena se replicó en la Avenida 31 Poniente, donde tuvieron que reducir a un carril con dirección al Bulevar 5 de Mayo para que los trabajadores pudieran dar el mantenimiento pertinente a la infraestructura. En entrevista con algunos de los empleados, consideraron que hasta finales de este mes opere el proyecto a plenitud, cuya fecha de arranque se ha retrasado en tres ocasiones.