Las empresas OHL y Pinfra, concesionarias de la construcción del segundo piso de la Autopista México-Puebla, financiarán la adecuación de una ciclopista en esta zona por lo que la obra no le representa una inversión extraordinaria al gobierno o a la federación.

El secretario de Infraestructura y Transporte (SIT), Diego Corona Cremean informó en entrevista que dicho proyecto forma parte de la mega obra cuya inversión total asciende a diez mil millones de pesos.

El funcionario no dio una fecha de inicio de los trabajos, sólo indicó que será a la brevedad para que se inaugure antes de terminar el sexenio de Rafael Moreno Valle.

Aseguró que la nueva ciclovía se unirá con las de la zona de estadios en Calzada Zaragoza y en Bulevar Hermanos Serdán.

Señaló que esta obra de movilidad urbana está contemplada como parte del proyecto para convertir la parte ubicada debajo de la autopista en una vialidad para la ciudad, la cual tendrá el espacio suficiente para una ciclopista y cruces para peatones y automóviles.

“La idea es que el camellón central se aproveche porque tiene un ancho importante, para que pudiera hacerse un andador y una ciclopista que recorrería los 15 kilómetros y una la ciclopista Hermanos Serdán que se construye, con el Estadio Cuauhtémoc”, detalló.

El anuncio de la nueva ciclopista la hizo el gobernador Rafael Moreno Valle el pasado 24 de agosto, y aunque señaló que ya estaba el proyecto terminado y que podría empezar en cuanto se abriera el segundo piso “para no colapsar la autopista”, no especificó que los encargados de construir la ciclovía serían los concesionarios.

OHL y Pinfra aportaron la mitad del costo de construcción del segundo piso de la Autopista, mismo que tendrá un precio final de 10 mil millones de pesos.