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Jueves, 20 Octubre 2016 02:06

Desairan el nuevo viaducto: para ahorrar prefieren los atascos de la parte baja

Los autos se desviaban por la lateral para evitar el nuevo libramiento. En su primer día de operación, el Viaducto Elevado de Puebla registró un escaso aforo vehicular, dado que la mayoría de los autos circularon por debajo del puente.

  • Karina Fernández / @FdezKarina


Con baja afluencia vehicular arrancó operaciones el Segundo Piso de la Autopista México-Puebla ya que automovilistas y camioneros decidieron circular por el bajo puente para cruzar el tramo que va del Estadio Cuauhtémoc a la planta de Volkswagen, formando cuellos de botella similares a los que se presentaban cuando la obra estaba en proceso.


En un recorrido realizado por CAMBIO sobre el Viaducto Elevado, se pudo observar que por desconocimiento o economía (ya que el peaje va de 55 a 249 pesos) los conductores evitaron circular sobre el nuevo libramiento, cuyo fin es disminuir el tiempo de recorrido de un extremo a otro para los 11 mil vehículos que cruzan por la zona.


Por tratarse del primer día de operaciones del citado viaducto, se ubicaron unidades de Vialidad Estatal unos metros antes de las cuatro casetas de cada plaza de peaje, donde los agentes también se encargaron de orientar a los usuarios sobre las características del nuevo camino. Sólo tres fueron habilitadas, dos para pago en efectivo y una de “tele peaje”.


Condiciones


Las plazas de peaje del Segundo Piso se sitúan a la altura del Centro Comercial Outlet, para quienes viajan de México con sentido a Veracruz, y del Parque Industrial de la Resurrección para los que transitan de Veracruz a México.


Cuenta con luminarias, señalética vial restrictiva que establece la velocidad máxima permitida para los automovilistas que va de 90 a 110 kilómetros por hora, y preventiva, para advertir cambios en el sentido del camino como son las curvas para que los conductores tomen sus previsiones.


Las cubiertas de drenaje fueron colocadas en los carriles de baja de cada sentido del libramiento y distribuidas en cortas distancias.


También se colocaron tableros que informan sobre las salidas con que cuenta el libramiento: Distribuidor Santa Ana Chiautempan y Hermanos Serdán. Al circular por el bajo puente, a la altura de estas zonas se encuentran casetas de cobro para la incorporación al Libramiento, que por lo menos ayer no estuvieron en funcionamiento.


Para acceder al Segundo Piso desde estos puntos, el peaje para motociclistas será de 8 a 16 pesos, para automovilistas irá de 16 a 32 pesos y para autobuses y camiones las tarifas van de 39 a 79 pesos.


Para el caso de camiones de 5 a 6 ejes los cobros en las rampas de incorporaciones van de 63 a 127 pesos, y para los de 7 a 8 ejes de 71 a 142 pesos. La tarifa dependerá del tramo carretero que les reste por recorrer a sus usuarios.


Las salidas


Aunque el Libramiento Elevado ya fue abierto al público se observó una la salida improvisada con sentido a México que no ocurre con la del Estadio Cuauhtémoc.


En dicha salida simplemente se alinearon muros de contención de plástico para separar los carriles del bajo puente con los del Segundo Piso, que representan un riesgo para quienes pretenden incorporarse al Centro Comercial, ya que solo se dejó una pequeña apertura para cruzar.


Esto no ocurre con quienes viajan con sentido a Veracruz ya que directamente desemboca sobre la Autopista, a la altura del Parque Industrial.