Ferrosur y la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) entraron en una guerra de dimes y diretes para responsabilizarse mutuamente de la inseguridad que se vive a diario en las vías férreas que atraviesan los municipios de Cañada Morelos y Esperanza, pues mientras Ferromex responde que los atracos en Puebla están ‘fuera de control’, la dependencia señaló que existen omisiones por parte de la empresa transportista.

A pesar de que se logró abatir al ‘Z-55’, un importante líder de la banda dedicada al saqueo de trenes, en el municipio de Cañada Morelos el pasado 17 de octubre en un enfrentamiento contra la Marina, los robos a trenes no han cesado, pues se mantienen en un promedio de cinco a seis de forma diaria.

Puebla, fuera de control: Ferrosur

La Directora de Relaciones Gubernamentales de Ferromex, Lourdes Aranda, en entrevista señaló que los robos se han ido agravando en la entidad, pues mientras en Puebla el registro de incidentes ha ido a la alza, en estados vecinos como Tlaxcala y Veracruz, han disminuido este tipo de delitos.

“Nos están robando impunemente, regularmente a donde van esas mercancías son camiones robados los que están a un costado de las vías del tren; tiene que haber una serie de investigaciones", señaló la vocera de la empresa transportista.

La directora de Ferrosur indicó que se necesita de un incremento en la fuerza pública en la zona y se debe responsabilizar al gobierno estatal de proteger y garantizar que los productos de los vagones viajen seguros por la red ferroviaria.

"Lo que hay que reactivar es la economía del estado y lo que está sucediendo ahorita es que no está transitando casi el tren por el estado porque están parados".

SSP revira postura de Ferrosur

Por medio de un comunicado de prensa, la SSP manifestó que el Grupo de Coordinación Puebla Segura, tiene como objetivo prioritario combatir a los grupos del crimen organizado que asaltan a los trenes. No obstante indicó que la empresa ferroviaria ha hecho caso omiso a las recomendaciones de la dependencia estatal a cargo de Jesús Morales.

Entre dichas encomiendas se encuentran: el que no se da aviso oportuno de los robos y en promedio se dan seis horas después de los saqueos; realizar las denuncias ante PGR por obstrucción a las vías y la FGE por el robo de las mercancías; no brindar información falsa o inexacta de los manifiestos de carga y de las horas de operación del tren; el que los maquinistas detienen el tren al momento de terminar su horario de trabajo y aplicar exámenes de confianza a sus trabajadores.

La SSP manifestó en su desplegado que es de vital importancia corregir estos aspectos para poder disminuir el robo a los productos transportados en los ferrocarriles, con medidas preventivas.