Cabify retomó sus operaciones en Puebla tras casi dos meses de ser suspendida luego de que Ricardo Alexis, uno de sus choferes, fuera acusado del feminicidio de Mara Fernanda Castilla. En entrevista, el Country Manager de la empresa, Alejandro Sisniega reconoció que lograron convencer al Estado al demostrar que ya cumplen con la mayoría de las nuevas reglas que establece la Ley del Transporte.

Entre los argumentos que presentaron ante la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes estatal (SIMT) es que el botón de emergencia que adecuaron a la aplicación hace mes y medio ya opera, además permite al cliente compartir su ubicación a una tercera persona en tiempo real.

Aunado a ello, la empresa española aprovechó el tiempo de suspensión para capacitar en violencia de género a sus choferes con el fin de evitar otro caso como el de Mara Castilla, quien fue violada y asesinada por uno de los conductores de esta empresa la madrugada del 8 de septiembre tras abordar su unidad con la intención de regresar a casa después de salir de antro con sus amigos.

Compartirán información con Uber

Con el fin de compartir información relacionada con los choferes que son dados de baja de una de estas empresas de taxis ejecutivos, Alejandro Sisniega aseguró que ya trabajan en una estrategia para unificar las pruebas de control de confianza a los conductores, así como crear un comité de seguridad con otras plataformas como Uber para compartir datos que abonen a mejorar la seguridad.

Y es que en el caso del presunto feminicida de Mara Castilla, en su momento Uber dio a conocer que lo había dado de baja un mes antes de que entrara a laborar en Cabify por “conductas irregulares”, pero la información no se compartió, aunado a que el gobierno estatal le extendió una carta de antecedentes no penales a pesar de que había sido detenido antes por posesión de gasolina robada.

Ahora, lo que se busca evitar con la creación de dicho comité es que quienes sean dados de baja por algún motivo no ingresen a ninguna otra plataforma de taxis ejecutivos.

En cuanto al número de socios que retornaron a laborar con la plataforma el viernes, reconoció que sólo son el 80 por ciento del total de quienes laboraban hasta antes del homicidio de Mara, pues el resto prefirió cambiar  de empresa o buscar un empleo tras el bloqueo, aunque evitó precisar el número.

Botón de pánico, nadie lo conoce

CAMBIO consultó con choferes de la empresa sobre el funcionamiento del botón de pánico y del contacto de confianza, quienes dijeron desconocer al 100 por ciento el funcionamiento de las nuevas características de seguridad. 

Para ellos aún no está claro el funcionamiento, pues si un cliente pide un servicio de taxi para otra persona no podrá enterarse si se encuentra en peligro para activar dicho botón.  

"No sé si se comparta la ubicación del carro o del celular del usuario. Imagínese si alguien le está pasando algo raro y aprieta el botón y la policía llega a donde está quien pidió el servicio y no donde está el vehículo (…) Nos están mandando información poco a poco, pero desconozco bien cómo funciona", dijo un chofer entrevistado que prefiere el anonimato.   

Al abrir la aplicación de Cabify aparece un círculo en rojo con la leyenda 'SOS' que se activa si sucede una emergencia, además, en el perfil del usuario se puede ingresar el contacto de confianza para monitorear el viaje.

Segunda oportunidad para mantener empleos: Gali

Cuestionado sobre el tema, el gobernador Antonio Gali Fayad indicó que la segunda oportunidad a Cabify se debe a la idea de mantener los empleos en la entidad.

“Cuando cumplan los requisitos que se han marcado para todas estas empresas privadas como un acto de responsabilidad también para la protección de todos los ciudadanos por supuesto que sí, la puerta está abierta sobre todo para la creación de empleo”, dijo.