A dos meses que arrancó la demolición de la ciclopista que construyeron las empresas OHL-Pinfra en el bajo puente del Segundo Piso de la Autopista México-Puebla, están a punto de terminar pues lleva un avance de un 80 por ciento, por lo que a partir del viernes los automovilistas ya disfrutan de un tercer carril que abarca el tramo del Outlet a los hoteles City Express, según constató CAMBIO en un recorrido.

Del kilómetro 115+000 al 117+426 ya fueron retirados por completo los escombros producidos por las obras de dicha ciclovía, aunque el cuello de botella aún se genera de la Central de Abastos a la caseta de Amozoc.

En el recorrido que esta casa editorial realizó en la zona, observó que trabajadores siguen destruyendo la parte que falta a marchas forzadas a pesar que las obras debieron terminaron desde el pasado 26 de junio.

La noche del jueves y parte de la madrugada del viernes fue cerrado un tramo de esta vialidad para el retiro de los escombros. 

Falta 20 %, aseguran en el SIMT

Sobre el tema, la secretaria de Infraestructura, Movilidad y Transportes (SIMT), Martha Vélez Xaxalpa se excusó en que por culpa del agua no ha sido ‘fácil’ concluir el retiro de dicha ciclovía que tuvo un costo de 150 millones de pesos.

 “No es una obra fácil pero estamos haciendo nuestro mejor esfuerzo, también la temporada de lluvias nos ha afectado porque tenemos que bajar un poquito el ritmo”, dijo en entrevista.

Agregó que el gobierno está en constantes reuniones con la empresa OHL-Pinfra, después de atrasar la obra al impedir que la empresa contratada por el gobernador Antonio Gali Fayad, Proyecsa, acelerará la demolición dejando los trabajos a medias por más de 10 días.

“Hemos tenido reuniones constantes con la empresa, con el concesionario para exigirle el cumplimiento de todas las normas de señalamiento para exigirle que los trabajos se hagan de manera adecuada. Semanalmente nos estamos reuniendo para que se ajusten a los lineamientos de señalamiento”, dijo Vélez Xaxalpa.