Diputados locales revisarán que en la reforma a la Ley de Transporte en el Estado de Puebla, se establezcan medidas para garantizar seguridad a los usuarios de taxis y que los candados que se impongan al ordenamiento no aplique a las Empresas de Redes de Transporte sino al servicio de transporte público mercantil.
A pesar de que el articulado de la ley especifica que los conductores de estas unidades deben estar certificados, los legisladores Julián Rendón Tapia, presidente de la Comisión de Transporte, y Cirilo Salas, reconocieron que las empresas incumplen con esta normatividad, por lo que se deben imponer sanciones.
La iniciativa de Ley que enviará el gobernador Antonio Gali Fayad será analizada detalladamente, sin embargo, de no contener sanciones más severas se especificará que las empresas cumplan en la certificación de los operadores de estas unidades.
“Las sanciones para los dueños de las unidades, por otra parte debe haber perfiles de quienes manejan estas unidades, recuerden que a veces es el mismo chofer es el mismo dueño de la unidad, me parece que también debe ser un perfil adecuado y debe haber filtros de seguridad, en cuando a las personas que aspiran a manejar una unidad”, coincidieron legisladores, en entrevistas por separado.
Los diputados refirieron que los actos de inseguridad en taxis ejecutivos -como ocurrió con Cabify y el caso de Mara Fernanda Castilla, o el de UBER, con Mariana N quien fue asaltada y asesinada por el operador y sus acompañantes, de una unidad adscrita a esta concesionaria–, no son exclusivos de estas empresas, los asaltos también se presentan en los taxis comunes, por lo que el tema tiene que revisarse.