Un martirio viven todos los días usuarios de las alimentadoras de la línea 1 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) debido a que la empresa concesionaria del recaudo, Xerox –a través de su filial Conduent– lleva casi un año sin arreglar las validadoras, lo que ha ocasionado que las personas gasten doble el hacer sus traslados dado que les cobran en efectivo seis pesos como si se tratara de un camión normal y no les hacen válido el transbordo del Metrobús.
En un recorrido realizado por CAMBIO, se constató la existencia de esta problemática en unidades de las alimentadoras A6, Estadios-Auchan; A6-A Estadios-Mega y A8, Bosques-Capu. La única que funciona de manera normal es la A9, Bosques-Suburbia, según se verificó con usuarios y choferes.
La queja de los usuarios es que gastan demás al hacer uso de estas unidades ya que los obligan a pagar en efectivo cuando debería ser electrónico para que les hagan válido el pago que hacen cuando utilizan RUTA.
En la esquina del Bulevar Norte y Avenida Reforma Sur, se localiza un paradero de las alimentadoras 6 y 6A, cercana a la estación Reforma. Ahí, en entrevista con varios usuarios indicaron que dicha situación viene desde hace ocho meses.
Otros usuarios manifestaron su inconformidad con el sistema de cobro operado por Conduent, dado que al bajar de la línea principal, las validadoras no les reconoce el descuento al abordar la alimentadora, o si en ésta no existe o no funciona la máquina deben de realizar el pago en efectivo causándoles un incremento no previsto, pues deben desembolsar seis pesos más para abordar a la unidad.
Concesionaria no atiende peticiones de los usuarios
Todos los días se reciben las quejas en los módulos de seguridad de la estación de Reforma, según el guarda, sin embargo, la empresa a cargo del recaudo no ha hecho nada para atender la inconformidad.
“Últimamente las personas se quejan porque al tomar la alimentadora algunos no les agarra en el lector su tarjeta o les cobran hasta doble o al bajarse de la línea no les reconoce su descuento para la otra ruta y deben de volver a pagar”, señaló.
Aunque existen casetas de Xerox a lo largo de la ruta para dar mantenimiento a los equipos, según el propio personal, esto no ocurre.
En otro punto de la ciudad, 37 Norte y 6 Poniente, por donde circula la alimentadora 8 se observó que el tiempo de espera entre una y otra ruta oscila entre los 20 y 25 minutos, siendo que lo estipulado por la empresa es que cada unidad debe pasar al menos cada quince o dieciséis minutos.
CCP advierte sanciones contra Xerox
Cuestionada sobre el tema, Cynthia Chávez Ríos, directora de Transporte Masivo de Carreteras de Cuota (CCP) aseguró en entrevista con CAMBIO que atenderá las quejas con el fin de sancionar a la empresa, pues tiene la obligación de brindar un buen servicio, sostuvo.
Explicó que la multa consiste en el cobro de un porcentaje, dependiendo del número total de kilómetros recorridos.
Asimismo Chávez Ríos indicó que las únicas Rutas alimentadoras que pueden realizar cobros en efectivo son A1, Tlaxcalancingo-Malacatepec; A2, Tlaxcalancingo-Santa Clara Ocoyucan; A2-A, Tlaxcalancingo-Santa Clara Ocoyucan-Centro (ramal); A3, Tlaxcalancingo-Santa María Tonantzintla; A3-A, Tlaxcalancingo-Santa María Tonantzintla-Centro y A4, Tlaxcalancingo-Adoquín-Tlaxcalancingo, ya que estas unidades aún no están equipadas.
Viacrucis para transbordar
En el Centro de Atención de RUTA, 01 800 800 7882, donde llegan todas las quejas y comentarios acerca del servicio, comentan que para poder transbordar del troncal a una alimentadora cuando ésta no cuente con la validadora o este descompuesta y se mantenga el beneficio adquirido de no pagar por el uso de la unidad alterna, el usuario debe llamar a este número y solicitar al supervisor que se le notifique al conductor que no realice el cobro.
A pesar de esto, a las personas que se les entrevistó desconocen este modo de mantener el beneficio, por lo que siguen pagando sus respectivos seis pesos para poder abordar la alimentadora.