La Secretaría de Movilidad del Ayuntamiento de Puebla, a cargo de Mariana Navarrete Little, presentó un proyecto para mejorar la movilidad vial en la zona de la 11 Sur y Periférico Ecológico, el cual deberá ser presupuestado por la siguiente administración de la presidenta electa de la capital, Claudia Rivera Vivanco.

Así lo dio a conocer el presidente de la Comisión de Movilidad en la Sala de Regidores, Adán Domínguez Sánchez, quien también agregó que la necesidad de este estudio surgió a partir de que la 11 Sur es una de las vialidades más peligrosas de la capital.

Lo anterior por el número de accidentes que se registran en esta zona y por el constante flujo vehicular de habitantes que viajan del sur de la ciudad al Centro Histórico para llegar a sus centros de trabajo, lo que significa un peligro para los peatones que circulan por la avenida.

Asimismo, señaló que la intención del proyecto,  además de brindar mayor seguridad para automovilistas y peatones, es reducir hasta a siete minutos el tiempo de traslado que normalmente lleva a los poblanos de un punto a otro.

“No se tiene (un presupuesto) todavía, no lo señala el documento que nos manda la Secretaría. Sin embargo, sí es importante que el próximo gobierno municipal lo tome en cuenta y presupueste esta acción, que es una de las más prioritarias en el tema de movilidad para la ciudad", consideró en entrevista el regidor Adán Domínguez Sánchez.

El estudio contempla, entre otros puntos, mejorar la semaforización en las intersecciones de la 11 Sur, así como eliminar los pasos a nivel de banqueta debido a que pueden generar encharcamientos o modificar los tiempos de recorrido y operación de la Línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).

Además, las recomendaciones para mejorar la movilidad del área señalan la necesidad de identificar los cruces más concurrentes por los peatones para establecer la ubicación para cruceros seguros, así como semaforizar cada una de las incorporaciones de las laterales de la 11 Sur al anillo del Periférico.

Aunado a ello, la Secretaría de Movilidad también propuso que la siguiente administración municipal considere instalar semáforos con un lapso de 120 segundos para los vehículos y otro lapso de 15 a 20 segundos para los peatones, así como ubicar un solo cruce peatonal a nivel de arroyo vehicular, ubicado en la parte media del bajo puente del Periférico Ecológico y que esté regulado por medio de un semáforo.