El mandatario detalló que de esa cifra, 1.3 billones de pesos irán a la infraestructura en transporte y telecomunicaciones, y una vez que se incluyan las inversiones de Pemex y otras dependencias como la Comisión Federal de Electricidad (CFE), el gasto llegará a los cuatro billones de pesos para el periodo 2013-2018.

"Son 4 millones de millones de pesos destinados a obras esenciales para la transformación nacional. Debo apuntar que esta cifra eventualmente se podría incrementar de ser aprobada la reforma hacendaria, prevista en el Pacto por México que habrá de presentarse el próximo mes de septiembre", aseguró durante el evento para anunciar la infraestructura para transporte y telecomunicaciones.

Para este sexenio, Pemex contempla inversiones cercanas a los 2 billones de pesos (cerca de 156,000 millones de dólares), lo que significaría que prácticamente la mitad de los 4 billones de pesos anunciados correspondería a la petrolera.

Peña Nieto detalló que de los 1.3 billones de pesos del programa anunciado, 582,000 millones serán para infraestructura y transporte, y otros 700,000 millones irán para las telecomunicaciones.

Las inversiones incluyen la edificación de 15 autopistas, 29 carreteras, 16 libramientos, siete puentes, tres trenes de pasajeros, seis sistemas articulados de transporte urbano en diversas ciudades, cuatro tramos de trenes de carga, siete aeropuertos y siete puertos marítimos.

Por su parte, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, indicó que se modernizarán y construirán 5,400 kilómetros de autopistas y carreterass a las cuales se les incorporarán señalizaciones inteligentes con el fin de proteger a los usuarios de estas vías.

Entre las autopistas que se planean para los siguientes cinco años, se encuentran la de Siglo XXI, que actualmente está en licitación y que conectará al Golfo de México con el Pacífico a través de los estados Puebla y Morelos, y la autopista San Miguel de Allende-Guanajuato.

El programa también pretende licitar las autopistas Tuxtla-Villaflores y Tuxpan-Tampico. También se prevé conectar el segundo piso del Periférico con la autopista México-Cuernavaca y se construirán más de 13,000 kilómetros de caminos rurales.

Además se construirán tres trenes de pasajeros y dos de carga masiva.

"El ferrocarril de carga es un factor clave para el desarrollo de una estrategia logística, es un medio eficaz para mover mercancías a un menor costo, es importante por eso modernizarlo", dijo Ruiz Esparza.

El programa anunciado este lunes es un anticipo de lo que será el Plan Nacional de Infraestructura.

Fuente: CNN Expansión