Sunday, 18 de April de 2021

Miércoles, 16 Diciembre 2015 02:32

Diputados podría revocar concesión de parabuses en San Andrés Cholula

La adjudicación entregada a la empresa Eco Team se revisará ante irregularidades. Los paraderos obstruyen el paso al peatón, asegura el presidente de la Comisión de Asuntos Metropolitanos, Pablo Fernández del Campo

 

  • Jesús Rivera / San Andrés Cholula

La concesión de parabuses que el Ayuntamiento de San Andrés Cholula otorgó a la empresa Eco Team podría ser revisada por el Congreso del Estado, debido a las irregularidades que presenta su instalación en las vialidades importantes, ya que en muchos casos obstruyen el tránsito peatonal en las banquetas.

 

En entrevista, el diputado presidente de la Comisión de Asuntos Metropolitanos, Pablo Fernández del Campo, dijo que los diputados podrían instruir la revocación de la licitación si se determina que la licitación tiene “vicios”.

 

La Secretaría de Infraestructura y Transportes (SIT) ya había recibido con anterioridad un exhorto para que retire los paraderos colocados en la vía Atlixcáyotl, que es una vialidad de jurisdicción estatal, ya que los parabuses ponen en riesgo la seguridad de los peatones.

 

El diputado señaló que el Ayuntamiento de San Andrés Cholula tiene gran responsabilidad en el tema al ser la institución que otorgó los permisos. Reveló que intentó hacer contacto con el presidente municipal Leoncio Paisano Arias para tratar el tema, sin embargo, no tuvo respuesta.

 

Eco Team, empresa subsidiaria del Grupo Rentable, es responsable de la autorización de los paraderos y de las inconsistencias que presentan, debido a que desde el trienio de Miguel Ángel Huepa, que concluyó Jesús Romero Toxqui, se autorizó un permiso por 20 años para colocar 120 paraderos con estructuras fijas para publicidad, sin pasar por el Congreso, pese a que rebasaba el periodo constitucional.

 

Tras el análisis del expediente, en una primera instancia, el Cabildo determinó revocar la concesión, no obstante, la empresa se amparó, pese a que en su momento el secretario general de la comuna, Daniel Anteliz Magaña, sostuvo que se habría perdido el juicio, para luego reconocer que el edil habría ratificado en noviembre de 2014 con la limitación de vigencia hasta 2018.

 

En la nueva dinámica de movilidad urbana que se pretende instaurar en la zona conurbada a la capital del estado, la protección al peatón es la medida a privilegiar, de modo que desde el análisis del legislador, la violación cometida por la empresa Eco Team y permitida por la autoridad estatal y municipal es grave.

 

Last modified on Miércoles, 16 Diciembre 2015 02:36