En una crónica en la red social Twitter, Carlos Montiel Solana y Luis Banck realizaron un recorrido por la línea 2 de RUTA. El presidente de la Coparmex avaló el servicio, asegurando no haber encontrado algún contratiempo.

Según el líder empresarial, sólo tuvo que esperar dos minutos para tomar una alimentadora en San Ramón cuarta sección, que lo llevó a la terminal Margaritas, en donde supuestamente esperó el mismo tiempo para abordar un articulado que lo llevara al Paseo Bravo.

Dio a conocer desde su cuenta de Twitter que destinó 52 minutos de su tiempo en total para hacer el recorrido en la 11 Norte-Sur, en el que se ha registrado un caos por sobrecupos y largos tiempos de espera para abordar en semanas pasadas, sobre todo en hora pico.

Tanto Montiel como Banck dieron cuenta del hecho en sus cuentas de Twitter a cuyo recorrido no invitaron a medios de comunicación.

“Para poder hablar de RUTA 2 hay que intentar conocer la realidad de quienes ocupan el sistema todos los días”, tuiteó.

Aseguró que platicó con muchos usuarios quienes le indicaron que actualmente no caminan más de cuatro cuadras para abordar una alimentadora y que el tiempo de espera para subir al articulado se ha reducido desde el pasado 10 de abril que se puso en marcha a la fecha.

Cabe recordar que durante la primera semana que entró en funcionamiento este proyecto, la administradora –ADO– echó mano de sus líneas Verdes y Vía, entre otras, para darse abasto, pues hubo personas que esperaban hasta una hora para poder subirse al metrobús, mientras que para llegar a una estación tenían que caminar más de media hora por falta de alimentadoras.

“Hable con un buen número de usuarios ninguno me comento que tuviera que caminar mas de 4 cuadras para poder tomar una alimentadora (...) Me pareció que esta cumpliendo, trasladar 200,000 personas diario es todo un reto y me parece q se va en el camino correcto”, fue otro de sus tuits.

Camiones de RUTA2 contaminan 40 % menos: Banck

En la misma red social, Banck Serrato reiteró información que ha venido proporcionando en diversas entrevistas en radio.

También fue narrando la travesía de Montiel en la línea dos. Y entre la información que destacó dijo que los camiones del proyecto contaminan 40 por ciento menos que las unidades tradicionales, que quedaron fuera.