Por falta de pago de derecho de vía a más de 30 familias, además de inconformidades que ha generado el tránsito de maquinaria pesada en sembradíos, un grupo de campesinos de las comunidades de La Trinidad Tepango y San Juan Castillotla pararon las obras del Libramiento Atlixco, también conocido como Arco Sur, que conectará la Autopista Siglo XXI con la Carretera libre a Izúcar de Matamoros.
Parte de los quejosos exige la liquidación de sus terrenos, pues aseguran que el gobierno de José Luis Galeazzi únicamente les cubrió 10 mil pesos a través del Banco de la Tierra, y de ahí, una vez que se pactaron los acuerdos para la liberación del derecho, las autoridades se olvidaron de ellos.
Otro grupo se inconformó porque las unidades que son ocupadas en la construcción de esta obra de 223 millones de pesos, les cierran el paso hacia sus terrenos, aunado a que éstos son afectados por el paso de los empleados y materiales de construcción.
Arturo Vázquez, representante de San Juan Castillotla explicó que existen varios puntos por los que la población decidiera el paro de la obra desde la noche del lunes: primero, porque afecta de manera importante las afluentes de agua rodada que ayudan a regar sus cultivos, y segundo, porque los caminos hacia sus localidades resultan afectadas.
“Los ingenieros de la obra señalaron que no hay ningún proyecto que solucione los cruces originales que existen en la vialidad, la cual es de 60 metros de ancho por lo que les impide pasar de su colonia a los terrenos que ya están tecnificados con suministros de pozos de agua, además del agua rodada que viene en canales de aguas nacionales desde Tochimilco, y por lo tanto no pueden pasar con sus yuntas, con sus tractores de un lado a otro, con su ganado o camionetas para trabajar, quedando imposibilitados”, indicó en entrevista con CAMBIO Regionales.
¿Y el pago por derecho de vía?
Otro quejoso, Margarito Rojas, originario de La Trinidad Tepango alegó la falta de pagos por derecho de vía.
“A algunos sólo les han pagado 10 mil pesos y en otros casos no les han dado ningún recurso. Ya metieron la maquinaria y ni siquiera les han pagado los terrenos. El banco estatal de tierras trata de verlos en privado, los cita donde nadie puede apoyarlos y así los trae mientras la obra avanza, y no les dan ni un solo centavo a los dueños”, aseguró.
Cabe señalar que fue el edil de Atlixco, José Luis Galeazzi Berra el encargado de entregar al estado el derecho de vía, mientras que la otra instancia destina los recursos para la ejecución de la vialidad de 7 kilómetros.
Por su parte, Guillermo Laureano Morales, inspector auxiliar de San Juan Castillotla agregó que en el pliego petitorio también exigen puentes para autos, no sólo peatonales sino para que puedan pasar desde sus terrenos hasta sus casas, así como reductores de velocidad para evitar accidentes.
“Son tres cruces muy importantes que nos quieren bloquear: en San Juan Castillotla es el camino que divide el ejido de San Juan a La Trinidad Tepango, el Camino Real a Huaquechula y el acceso hacia el Camino a la Ex Hacienda de Zapotitlán”.
Hasta el cierre de esta edición, las obras seguían paradas por falta de acuerdo. El arranque de la obra inició el 14 de diciembre pasado y contará con un puente vial de 32 metros de largo y nueve de ancho, con una altura máxima de 7.2 metros, entre otros detalles.