Sunday, 25 de October de 2020

Jueves, 31 Marzo 2016 02:00

Quitan el último obstáculo que quedaba para las obras del Tren Turístico

Las obras del tendido de la vía férrea registran un avance de 70 por ciento y se tiene previsto que se concluyan para mayo próximo.

  • Jesús Rivera / San Pedro Cholula


El último obstáculo que quedaba para las obras del tren turístico Puebla Cholula, fue quitado ayer, al ser derribada con maquinaria pesada la barda de la empresa harinera Italpasta.  


De esta forma se despejó el derecho de vía que estaba pendiente. El terreno es propiedad federal pero la empresa lo había bardeado, según versiones, para que en el lugar no se instalaran vendedores ambulantes.  


Las obras del tren turístico Puebla Cholula es un proyecto del gobierno estatal en el que se invertirán 80 millones de pesos y actualmente registran un avance de más de 70 por ciento, por lo que hace al tendido de la vía férrea.  


El tren hará un recorrido de 17. 4 kilómetros partiendo del Museo del Ferrocarril, en la capital poblana hasta la pirámide ubicada en la zona arqueológica de las Cholulas y contará con una terminal intermedia que se ubicará muy cerca del terreno que hoy fue despejado, en la zona limítrofe de Cuautlancingo y Cholula.  


En entrevista con el secretario de Infraestructura del Gobierno del Estado, Diego Cremean, la construcción de la terminal de Cholula cerca de la pirámide se invertirá 17 millones de pesos.  


El tren constará de tres vagones articulados, de 38 metros de largo cada uno, con capacidad para recibir 240 pasajeros y desarrollará una velocidad máxima de cien kilómetros por hora.  


Los vagones se importaron de Alemania a la empresa Vossloh y llegaron al puerto de Veracruz desde el pasado 22 de noviembre.  


El tren será un atractivo turístico que propiciará desarrollo económico en los municipios de Puebla, Cuautlancingo, San Pedro y San Andrés Cholula. 


Las obras del tendido de la vía férrea registran un avance de 70 por ciento y se tiene previsto que se concluyan para mayo próximo.