La Secretaría de Movilidad del municipio de Puebla concluyó la mesa de Seguridad Vial para erradicar las muertes por siniestros de tráfico, donde sigue vigente la propuesta de implementar más fotomultas en la capital —que redujo en un 88 por ciento los incidentes—, también endurecer los lineamientos para entregar licencias de conducir y una app para calificar a los conductores de las unidades de transporte.

En conferencia de prensa para dar a conocer las conclusiones de las mesas de seguridad que generaron con participación ciudadana y 17 organizaciones, Alejandra Rubio Acle, titular de la dependencia municipal, señaló que se establecieron alrededor de 40 estrategias de movilidad para reducir el número de accidentes que se registran en la capital.

Informó que una de las estrategias que buscan implementar en diferentes puntos del municipio poblano para que los automovilistas reduzcan la velocidad es la continuación del Programa Monitor Vial del estado que se implementó durante la administración de Rafael Moreno Valle.

Lizeth Mejorada, activista y líder de la organización Puebla Vigila, indicó que desde su organización buscarán que la implementación de foto infracciones en Puebla sea un hecho, ya que dicha estrategia ha logrado disminuir en un 88 por ciento las muertes viales, de acuerdo con datos de la Secretaria de Salud Pública.

“Desde la sociedad civil apoyamos las fotomultas, las fotomultas municipales podrían salvar vidas, debe ser un mecanismo transparente, debemos ir trabajando en cómo se haría la recaudación… desde diferentes organismos llegamos a la conclusión de que eran necesarias para poder garantizar que las personas que manejan a alta velocidad tengan una sanción” apuntó.   

Proponen sistema para endurecer la entrega de licencias de conducir

Asimismo, destacó que propondrán la creación de un observatorio de seguridad vial y que se construya un sistema de licencia por puntos para que ya no se expidan licencias de conducir de manera sencilla, se eliminen las licencias permanentes, se establezca como requisito para la expedición de licencias un examen médico de vista y toxicológico, y se promueva la ley de seguridad vial estatal y municipal.

Añadió que, entre otras propuestas de movilidad, se planea crear una aplicación gubernamental para que las personas que viajen en transporte público puedan calificar al conductor y el estado de la unidad, ya que la aplicación tendrá el nombre de los choferes de las diferentes rutas, incluyendo a la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).

Además de incluir una ley de vialidad estatal y un reglamento de tránsito municipal, reformar el reglamento virtual del estado para solucionar conflictos entre municipios, realizar convenios operativos de colaboración estado-municipio respecto al transporte, crear convenios de colaboración para homologar conceptos, establecer jurisdicciones y normas de procesos.

Rubio Acle expuso que se debe crear una base de datos unificada de infractores y licencias expedidas por el gobierno, así como crear un Consejo Ciudadano Metropolitano. En materia de incidentes, elaborar mesas de trabajo técnicas, bases de datos por dependencias, y generar una plataforma pública de difusión de datos.