Sábado, 22 de Septiembre del 2018

Carreteras de Cuota oculta el costo del mantenimiento del Tren Turístico

Carreteras de Cuota oculta el costo del mantenimiento del Tren Turístico
Miércoles, 13 Junio 2018 02:31

Para su operación inicial se invirtieron mil 113 millones de pesos. Desde enero del año pasado, cuando se inauguró esta atracción turística, su rentabilidad ha sido una incógnita

Constanza Pérez / @Constan_ph



Carreteras de Cuota negó dar a conocer el monto que eroga cada mes para dar mantenimiento al Tren Turístico Puebla-Cholula, al argumentar que se encuentra en un proceso de auditoría y por lo tanto reserva la información. Desde el 23 de enero del 2017, cuando se inauguró esta atracción turística cuya inversión fue de mil 113 millones, ha sido una incógnita su rentabilidad, pues no se conoce su gasto de mantenimiento.


En respuesta a una solicitud de información, la dependencia contestó a esta casa editorial que la Dirección de Transporte Masivo había reservado la información de lo que se gasta para mantener esta atracción (luz, limpieza, sueldo de los choferes, mantenimiento de las estaciones, entre otros) con el argumento de que se encuentra en un proceso de auditoría.


Dicha dependencia sólo ha transparentado que en 2017 obtuvo una recaudación promedio de 211 mil pesos mensuales, es decir, 2 millones 540 mil 106 pesos, lo que se traduce en que se ha recuperado menos del uno por ciento de lo que costó su puesta en marcha, ello sin contar lo que el gobierno invierte cada mes para su mantenimiento, pues no ha querido darlo a conocer.


“Dicha información fue clasificada en su modalidad de reservada por la Dirección de Transporte Masivo adscrita a este Organismo Público Descentralizado denominado Carreteras de Cuota Puebla. Asimismo, mediante acta levantada con motivo de la Sesión Ordinaria del Comité de Transparencia de este Organismo Público Descentralizado, celebrada el día 29 de mayo de 2018, se confirma como reservada la información relativa “a la operación y mantenimiento del Proyecto de Desarrollo Turístico Ferroviario Museo del Ferrocarril-Cholula en el Estado de Puebla”, por encontrarse en proceso de auditoría, dice parte del documento.


El costo promedio del ticket es de 60 pesos y para los poblanos de 30 pesos; en su primer año recibió 101 mil 759 visitas.


En su edición del 27 de enero, CAMBIO publicó que con dos estaciones sin operar, traslados semivacíos y tarifas elevadas circula el Tren Turístico Puebla-Cholula inaugurado por el ex gobernador Rafael Moreno Valle Rosas, quien destinó para su construcción mil 113 millones de pesos.


En campaña electoral candidatos critican las obras morenovallistas


En plena campaña electoral, los candidatos al Gobierno del Estado, uno de ellos el priista Enrique Doger Guerrero, ha criticado construcciones que realizó el ex gobernador Rafael Moreno Valle como la Estrella de Puebla o el Teleférico, al señalar que son obras millonarias que no están dando beneficios a la entidad, por lo que el recurso se podría haber invertido en mayor seguridad.


En su edición del 21 de marzo, CAMBIO publicó que en dos años de recaudación, el Teleférico y la Estrella de Puebla sólo han sumado a las arcas públicas 70 millones 252 mil 320 pesos, es decir el 9.25 por ciento de lo que invirtió el entonces gobernador Rafael Moreno Valle para su construcción, que fue de 759 millones 249 mil pesos. Por tanto, los poblanos tendrán que esperar un promedio de 20 años para que la inversión se recupere, sin contar los gastos de mantenimiento.