La empresa Mot Mot ya instaló el servicio de renta de scooters en la Avenida Juárez, hasta el momento se tienen contabilizados sólo cuatro monopatines. Con esto ya arrancó la prueba piloto del nuevo transporte.

En un recorrido realizado por CAMBIO, se pudieron visualizar los primeros monopatines de la empresa Mot Mot en el municipio de Puebla en la Avenida Juárez.

Dicha empresa ya ofrecía su servicio de patines eléctricos en San Andrés Cholula y habían dado a conocer su interés por extenderse a la capital poblana, por lo que la operación inició este fin de semana.

Para rentar uno de esos aparatos tienes que descargar la aplicación de Mot Mot en tu dispositivo móvil e ingresar tus datos personales y número de tarjeta; la misma aplicación te indica dónde se encuentran ubicados los patines, ya localizados la aplicación te envía una combinación numérica para quitar la cadena y usar el vehículo.

El cobro se da en tres modalidades distintas: por minuto se cobra 1 peso con 99 centavos, por hora son 110 pesos y 299 pesos por el día; la capital poblana sólo cuenta con cuatro monopatines, a diferencia de San Andrés que cuenta con más de 10 aparatos.

Multas si no hacen buen uso de los aparatos

La empresa MotMot multará a los usuarios por no seguir las reglas establecidas en su página, y los montos van de 150 pesos hasta los 12 mil pesos.

Dentro de las recomendaciones que da la empresa para el uso de sus medios de movilidad se encuentra la utilización de casco de seguridad en todo momento, circular en las vialidades asignadas como la calle o los carriles exclusivos para bicicletas, estacionar los scooters dentro de las zonas libres de estacionamientos o en las estaciones de la empresa.

Sin mesas de trabajo previas, ingresan los monopatines a la capital

En febrero, durante la Comisión de Movilidad, la secretaria de Movilidad, Alejandra Rubio Acle, había dado a conocer que la administración no estaba cerrada a nuevos sistemas de movilidad en el interior del municipio, por lo que se mantendrían mesas de trabajo con los municipios de San Andrés Cholula, San Pedro Cholula y Cuautlancingo.

La secretaria informó que la inserción de los monopatines debía ser analizada con cautela, pues se debían hacer modificaciones al reglamento de tránsito del municipio para determinar cuál era la velocidad permitida de estos vehículos o las medidas de seguridad que deben adoptar los usuarios.

Hasta la fecha no se tiene conocimiento de que se haya realizado alguna reunión referente al tema, pues en la última mesa de trabajo se dio a conocer que se podría retirar la concesión de bicicletas urbanas a la empresa CycloShare.