Miercoles, 19 de Febrero del 2020

Estudios de bolardos no los puede hacer la Comuna, no hay confianza: Guevara

Viernes, 24 Enero 2020 03:08
Estudios de bolardos no los puede hacer la Comuna, no hay confianza: Guevara

El regidor Enrique Guevara recalcó que el estudio debe ser elaborado por una empresa externa a la Secretaría de Movilidad y al Implan, ya que los resultados deben ser reales y no como hasta el momento se han presentado.

Ricardo Juárez

@RicardoIvanJua1



Los estudios para la comprobación de la colocación de bolardos en el primer cuadro de la ciudad deben efectuarse por una empresa externa a la Secretaría de Movilidad y al Instituto Municipal de Planeación (Implan), luego de la opacidad que ha realizado la titular de la Semovi, Alejandra Rubio Acle, aseveró Enrique Guevara Montiel.


En entrevista, el panista mencionó que las propuestas que realizó el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla se deben tomar en cuenta para establecer la zona 30 en el Centro Histórico.


Asimismo, aseguró que los resultados que muestren sobre el estudio deben ser reales y no como hasta el momento se ha presentado, con el fin de tomar una decisión sobre la instalación de los bolardos.


“Es un tema que al final de cuentas ya hubo otras expresiones, como el Colegio de Ingenieros, mucho se habla que ya no descalifiquemos las cosas, por eso exigí en la comisión de Movilidad, sin ser miembro, que se hiciera un estudio real que no realice el Implan ni la secretaría para que de verdad tomemos la decisión”, dijo.


El miércoles pasado, el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla indicó que en todos los puntos que se colocan los bolardos, son necesarios estudios para determinar cuáles sí son funcionales y si hay algunos que deben ser retirados, por lo que dijo que para el caso de la zona 30, es necesario hacer una franja de reducción de velocidad previo a llegar al Centro Histórico, en la que los automovilistas puedan reducir la velocidad.


“Cada lugar es especial y hay que revisar, ver en cuál es conveniente dejar los bolardos, en otros hay que retirarlos. Por ejemplo, en 5 de Mayo sugerimos una zona de amortiguamiento para que los vehículos no entren a exceso de velocidad al entrar a la zona 30”, manifestaron.


En cuanto al estudio que avale la ‘bolardiza’, la comisión de Movilidad determinó que será la secretaria de Movilidad, Alejandra Rubio Acle, quien a través de una comparecencia entregue el informe antes de los 20 días que aprobó Cabildo.

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