El costo para los transportistas rebeldes que no realicen sus modificaciones en caso de que sus vehículos sean ingresados a corralones será de 54 a 91 pesos por día, es decir dos mil 71 pesos al mes, más el costo del arrastre en el momento que sea detenido por la Secretaría de Movilidad y Transporte.

De acuerdo con el tabulador de tarifas para grúas y corralones que el gobierno de Puebla publicó en el Periódico Oficial del Estado, integra un apartado por la retención de vehículos y el costo por día o fracción para estos.

En este sentido, para las camionetas tipo van y combis, la tarifa será de 0.632 Unidades de Medida y Actualización (UMA), es decir 54.90 pesos por día, mientras que para camiones y microbuses será de 1.052 UMAS correspondiente a 91.39 pesos.

Además se deben tomar en cuenta los costos por el arrastre de unidades por kilómetro, así como el salvamiento de rutas, los cuales van desde 528 pesos hasta 885.

En tanto, ejemplificando casos de retención de vehículo por una semana en el corralón tras no acreditar las medidas de seguridad del ‘tarifazo’ u operar un vehículo ‘pirata’ de tipo combi, por una semana tendrá un costo máximo de 384.3 pesos, mientras que para camiones será de 639.73 pesos.

Por su parte, por un mes el costo de retención en caso de no pagar la tarifa por el vehículo después de 30 días será de mil 647 pesos para las combis, mientras que micros la tarifa alcanzará los dos mil 741.7 pesos.

En dos días, la Secretaría de Movilidad y Transporte comenzará a desplegar operativos para detectar unidades que no hayan cumplido con los compromisos que firmaron junto con el gobierno de Puebla, es decir instalación de cámaras de vigilancia, botones de alerta, conexión GPS y al C5, además de renovar el parque vehicular.

En tanto, el titular de la SMT, Guillermo Arechiga Santamaría, ha sentenciado que retirarán concesiones de los transportistas rebeldes, además los vehículos serán llevados al corralón, por ello establecieron las tarifas de las grúas y corralones desde el pasado 6 de febrero.