Puebla fue excluida por la Iniciativa Privada pues no se le asignó ninguno de los 147 proyectos que pondrán en marcha en conjunto con el Gobierno federal, mismo que contempla una inversión de 859 mil millones de pesos.

Durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, se presentó el Acuerdo Nacional de Inversión de Infraestructura del Sector Privado, el cual tendrá la participación del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), el Consejo Mexicano de Negocios (CMN), la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), la Asociación de Bancos de México y la Concanaco.

De acuerdo con el documento, los empresarios fueron quienes propusieron los proyectos en los cuales se harán las inversiones, considerando aquellos que requerían una mayor inversión por parte de la iniciativa privada y que además no generaran deuda pública.

Dentro del paquete de 147 proyectos, 50 corresponden al rubro de transporte, los cuales a su vez se dividen en 15 carreteras, 17 aeropuertos, 15 puertos y tres ferrocarriles o trenes suburbanos.

Cabe recordar que el gobernador Miguel Barbosa Huerta ha exhortado en distintas ocasiones a que los empresarios poblanos se sumen a las acciones de gobierno, aportando principalmente equipo de en materia de seguridad.

Pese a ser olvidado por el sector empresarial, el acuerdo también contempla que se puedan integran más proyectos que requieran de inversión por parte de la iniciativa privada y que tengan una repercusión positiva para la sociedad.

Sin embargo, en ninguno de dichos tipos de transporte fueron incluidos proyectos relacionados a la entidad poblana, dejando incluso fuera al Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, el cual el gobierno estatal busca atraer inversiones del sector privado para modernizarlo.

Uno de los proyectos más caros es el del Sistema de Terminales Sirius Tuxpan-Hidalgo para la importación, almacenamiento y distribución de petrolíferos, pues se tienen contemplados 16 mil 500 millones de pesos, la Autopista Interserrana, conexión de la carretera Matehuala-Saltillo con la carretera Ciudad Victoria-Monterrey, para la cual se destinarán 10 mil 344 millones de pesos.

Estados aledaños sí son beneficiados

A comparación de Puebla, los estados aledaños sí fueron incluidos dentro del acuerdo entre los empresarios y la Federación, pues Veracruz tendrá proyectos como la Autopista Perote-Nautla, que parte del puerto de Veracruz hacia el centro del estado. Otras obras para dicho estado son el Periférico Sur Xalapa con inversión de mil 576 millones de pesos y la carretera Coatzacoalcos-Salina Cruz con cuatro mil millones de pesos, y el Libramiento Periférico Córdoba-Orizaba-Ciudad Mendoza de cinco mil 568 millones de pesos. Además recibirá recursos para su aeropuerto.

Asimismo, Hidalgo contará con recursos para el Libramiento Sur de Pachuca con mil 330 millones de pesos, mientras que la Ciudad de México contará con el segundo piso de la Caseta de Indios Verdes a la Caseta de la México-Pachuca, contando con recursos por siete mil 560 millones de pesos.

Oaxaca contará con dinero para rehabilitar su aeropuerto mientras que uno de los proyectos para el Estado de México es la del puente superior vehicular Tequisistlán.