Lunes, 23 de Noviembre del 2020

Verdaderos genios: Universitarios crean primer auto eléctrico cero emisiones

Viernes, 25 Septiembre 2020 13:58
Verdaderos genios: Universitarios crean primer auto eléctrico cero emisiones

Maestros y alumnos de la UAQ trabajaron durante 10 meses para poder presentar una nueva opción de transporte

Staff

@Diario_Cambio



Investigadores de la Universidad Autónoma de Querétaro (UAQ) presentaron el vehículo eléctrico que desarrollaron y que por ahora será usado dentro del campus universitario, pues no cuentan con los recursos para producirlo en masa.


La unidad es un monovolumen con capacidad para cuatro personas y cero emisiones; su motor eléctrico deja de lado los combustibles fósiles para la movilidad, dando un paso adelante a un futuro cada vez más cercano.


En el estacionamiento de la Facultad de Ingeniería de la Máxima Casa de Estudios del estado, un puñado de investigadores y estudiantes se dan cita junto con representantes de los medios de comunicación, quienes esperan la presentación.


El subcompacto, en color plata, es el centro de la atención de todos. El vehículo fue desarrollado durante 10 meses de trabajo.


Aurelio Domínguez González, coordinador del proyecto e ingeniero electromecánico, explica que el equipo para la elaboración de este vehículo es multidisciplinario; trabajan diseñadores industriales, estudiantes de Ingeniería Electromecánica, de Mecánica Automotriz, algunos alumnos de posgrados; participan alrededor de 20 personas, entre profesores y estudiantes.


Señala que este proyecto tiene cerca de 10 meses gestándose, desde que comenzaron a trabajar; le llaman auto laboratorio, porque permite hacer prácticas con los estudiantes y les permitirá seguir avanzando.


“Es una primera etapa, es un auto eléctrico ya terminado, con algunas tecnologías propias y otras adquiridas para integrarlas en el control y la automatización del auto. Es diseño propio. Quedó finalmente, nos parece un auto bonito y sobre todo hecho por manos universitarias”, destaca.


Comenta que es un auto pequeño y pero practico para cuatro personas, su rango de autonomía es de 100 a 120 kilómetros, dependiendo de la carga que tenga y los caminos por donde circula, pues en terrenos con pendientes o paradas continuas el rango puede variar. Su velocidad máxima es de 120 kilómetros por hora.


“Es lo que nosotros buscábamos. Ha habido algunas propuestas de autos eléctricos muy pequeños, no muy prácticos. Este auto tiene capacidad para cuatro pasajeros. La idea es tener un diseño final que sea práctico y que además lo estemos utilizando en la universidad para el personal que tenga necesidad de trasladarse en los diferentes campus lo pueda hacer”, abunda.


Emprendimiento del equipo


Aurelio Domínguez destaca que esta es una parte del proyecto que planean complementar con la construcción de carga eléctrica que funcione con energía solar; la primera estación ya se empezó a construir en el campus universitario y se planea que se puedan construir más en las diferentes instalaciones de la UAQ.


Los investigadores muestran orgullosos el trabajo de 10 años. Invitan a subir a la unidad, silenciosa en su rodar.


Este auto eléctrico ha sido desarrollado en su totalidad, pero, subraya que su propuesta no es hacer autos eléctricos. Su plan es modificar los automóviles compactos y viejos, cuyos motores a combustión interna ya estén cerca del límite y reconvertirlos en vehículos eléctricos. Es lo que ven más viable, tomar autos antiguos y colocarles un tren motriz eléctrico.


Domínguez González explica que el costo puede variar, pues con los materiales que hay en el mercado pueden hacer una reconversión de autos pequeños, dependiendo de las baterías y el motor, de entre 200 hasta 400 mil pesos, si se quieren los mejores equipos que hay en el mercado.


Para la reconversión, explica, se necesita comprar el motor eléctrico, las baterías, que es algo que no fabrican, más otros materiales, que se complementan con los controladores y tarjetas que ellos desarrollan, para que quede reconvertido.


Señala que para llegar a la movilidad cero emisiones tendrán que pasar muchos años, pues deberán evolucionar las baterías, tener un costo más accesible y, por otro lado, que evolucionen en su capacidad de almacenamiento de energía.


“Las baterías están evolucionando, estas tecnologías se están utilizando en autos pequeños y medianos. Si nosotros pensáramos en sistemas de transporte, como camiones, todavía se ve más lejano, pero conforme evolucione la tecnología nos hará más accesible la vida y con menos contaminación”, subraya el coordinador del proyecto.


Los creadores de este vehículo dan una muestra del comportamiento de la unidad, hecha en su totalidad por universitarios. En el tablero se ubican dos pantallas, donde vienen los controles del vehículo, desde las luces hasta la carga de las baterías del motor, incluso la apertura de las puertas desde el tablero mismo.


Las baterías y el motor ocupan el frente del vehículo, con lo que la UAQ se une a la carrera por la movilidad cero emisiones, en la que muchas empresas invierten, previendo que este tipo de movilidad es el futuro del automóvil, ante la disminución de las reservas de combustibles fósiles y para mitigar el calentamiento global.


Con informaciòn de: El Universal

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