Arturo Balderas Moyano, presidente de la Organización Corresponsabilidad en el Transporte, presentó al Congreso una serie de propuestas para consolidar la modernización del transporte público en el estado, entre las que destacan la profesionalización del negocio al pasar del modelo ‘hombre-camión’ a empresas de transporte.

El presidente de dicha organización civil respaldó las decisiones tomadas por el gobernador Miguel Barbosa Huerta, al condicionar el incremento de la tarifa del transporte público con la modernización de las unidades, después de que tras décadas no se había hecho un intento por regular a los concesionarios.

“Esto no se va a lograr en un año, se deben de generar los cambios normativos y especificarse palcos para generar este cambio. Se cometieron en dos conductas delicadas por administraciones pasadas que con tal de no incrementar la tarifa, permitieron a los transportistas no cambiar sus vehículos aunque hayan vencido el modelo y cambiar vehículos de alta capacidad por de baja”, sentenció Balderas Moyano.

Por esta razón, el presidente de dicha organización pretende que los diputados apoyen la modernización y profesionalización del sector a través de la modificación de leyes que permitan la transición del modelo de negocio actual del transporte público a empresas de transporte, a fin de que los transportistas generen ahorros y eficiente su operación.

“Este tipo de análisis pueden facilitar y agilizar el proceso, pero además que los objetivos que se alcancen perduren y que año con año haya sustitución de unidades y no dentro de cinco años estemos discutiendo lo mismo que ya se chatarrizó el transporte”, dijo el activista.

Dentro de su propuesta se encuentra modificar el esquema de operación al pasar de la    figura del ‘hombre-camión’ al de empresas de transporte; la sustitución de unidades de baja capacidad por de mayor capacidad para transportar a un mayor número de usuarios y usar un método matemático para estimar de forma anual la tarifa del transporte público.