Lunes, 02 de Agosto del 2021

Fallas en soldadura de pernos causaron colapso de L12 del Metro: revela reportera de NYT

Lunes, 14 Junio 2021 21:09
Fallas en soldadura de pernos causaron colapso de L12 del Metro: revela reportera de NYT

Según Natalie Kitroeff, reportera de The New York Times, las fallas en las soldaduras de los pernos pudieron haber sido las causantes del colapso de la Línea 12 del Metro.

Redacción CAMBIO

@Diario_Cambio



De acuerdo a la reportera de The New York Times, Natalie Kitroeff explicó qué las fallas en las soldaduras de los pernos pudieron haber sido las causantes del colapso en la interestación Tezonco-Olivos de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México (CDMX).


Kitroeff, quien realizó un reportaje del colapso del Metro, durante una entrevista con Denise Maerker, señaló que de acuerdo a sus investigacione hubo fallas serias en la construcción de la Línea 12 del Metro. Uno de los errores involucraría directamente a los pernos metálicos de la estructura.





Todos los especialistas que consultamos llegaban a la misma conclusión: los pernos fallaron de una forma muy básica. El corte que ven en las fotos es limpio. No debe de haber un corte limpio con una soldadura buena”, dijo.




“La colocación de los pernos era muy irregular, esto también indica un error en la construcción y, además, los anillos de cerámica todavía están en la estructura (…) cuando se está soldando se necesitan retirar (…) el hecho de que se quedaron ahí es otra indicación de errores en la construcción”, señaló Natalie Kitroeff.



La periodista explicó que la conclusión de su investigación no es fortuita, pues varios expertos a los que se consultó coincidieron en las posibles causas del colapso en la interestación Tezonco-Olivos de la Línea 12 del Metro.



“En The New York Times tomamos miles de fotos del sitio de colapso. Consultamos con expertos ingenieros, analizamos miles de páginas de documentos oficiales, en fin, este reportaje se realizó con un equipo muy grande de México y Nueva York y empezamos justo después de la tragedia, entonces han sido semanas de investigación”, reiteró la reportera.



“A lo largo de la investigación consideramos muchas hipótesis, pero esta teoría, esta explicación, es la que nos han dicho los ingenieros, la más probable porque pueden ver, hay evidencia de esto en las fotos que tomamos todos los días después del accidente”, sentenció Natalie Kitroeff.


Con información de Grupo Fórmula

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