Jueves, 29 de Julio del 2021

Coppe iba intoxicado, aspas destrozaron cuerpos de los Moreno Valle: nuevas revelaciones del helicopterazo

Martes, 15 Junio 2021 19:45
Coppe iba intoxicado, aspas destrozaron cuerpos de los Moreno Valle: nuevas revelaciones del helicopterazo

El abogado que lleva la defensa del mecánico Ricardo Montiel, expuso que según las autopsias incluidas en el expediente, ninguna de las otras cuatro personas que murieron, incluyendo el copiloto, Marco Antonio Tavera, registra la misma intoxicación que el piloto Roberto Coppe

Redacción CAMBIO

@Diario_Cambio



Luego de la autopsia realizada al piloto Roberto Coppe Obregón, quien conducía el helicóptero en el que fallecieron Martha Erika Alonso y Rafael Moreno Valle, se encontró que estaba intoxicado por monóxido de carbono al momento de la tragedia.


Confirman que fueron 5 los muertos en el helicopterazo: MEA, RMV, su  asistente y los pilotos


De acuerdo a Proceso, Gilberto Vladimir Montalvo, abogado que lleva la defensa del mecánico Ricardo Montiel, señaló que este es uno de varios elementos que no fueron abordados en el peritaje que llevó a cabo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para determinar las causas de la caída del helicóptero ocurrida el 24 de diciembre de 2018 en terrenos de cultivo de Santa María Coronango.


Señaló que han encontrado que la autopsia practicada a Coppe dice que estaba intoxicado por monóxido de carbono, lo que, presume, pudo deberse a que estuvo inhalando por un tiempo prolongado los gases emitidos por la aeronave o algún otro motor. 


Roberto Cope Obregón, piloto fallecido en accidente de gobernadora de  Puebla - El Diario de Yucatán



Una persona con 30 por ciento de monóxido de carbono en la sangre se puede desmayar, puede tener alucinaciones, puede pasar un montón de cosas y eso tampoco lo pusieron en el informe de la SCT”, comentó el abogado.



De igual manera aclaró que la intoxicación hallada en el piloto no fue encontrada en el resto de los cuatro tripulantes que fallecieron, incluyendo al copiloto, además de que los cuerpos fueron rápidamente cremados.


El abogado Vladimir Montalvo declaró que otro de los temas que se mantiene en el tintero es el informe de la SCT que reporta que escucharon un ruido “como si se apagara el motor”.


Esto si coincide, agregó, con el dictamen que emitió Ian James Foord, ajustador contratado por la compañía de seguros Global Aerospace para verificar la causa del desplome del helicóptero.


Este perito concluyó una causa diferente a la que expone el peritaje de la SCT, pues consideró que el desplome del helicóptero se debió a una pérdida de potencia del motor, que el piloto no pudo recuperar o no maniobró de manera correcta.


El abogado concluyó que la Fiscalía General del Estado de Puebla (FGEP) ha basado sus imputaciones contra 12 personas, nueve de las cuales ya están detenidas, exclusivamente en el peritaje que presentó, el 27 de marzo de 2020, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de la SCT.


Ejecutivos de Servicios Aéreos del Altiplano siguen el proceso en libertad


Antonio N, propietario del taller, y cuatro de sus trabajadores, Ricardo, Miguel, Israel, Magadalena e Iris Cristina, están encarcelados en los penales de San Miguel y Huejotzingo, mientras que los tres ejecutivos de Servicios Aéreos del Altiplano siguen el proceso en libertad luego de que obtuvieron amparos y la Fiscalía no pidió para ellos medidas cautelares. 


En el caso de César Rodrigo N, el juez impuso sólo una fianza de 10 mil pesos y la obligación de acudir a firmar cada ocho días, para Rafael Torre N (hijo del propietario del helicóptero), pidió una garantía de 30 mil pesos y firmar cada mes, mientras que para José Alonso, Director de Operaciones de SAASA, no se impuso ninguna medida.


Con información de Proceso