La Línea 12 fue inaugurada en 2012, con prisas y obras inconclusas, poco antes de que terminara la gestión de Marcelo Ebrard como jefe de Gobierno del Distrito Federal.
Con datos de El Universal, la entrega final se realizó hasta julio de 2013, ya en la administración de Miguel Ángel Mancera, quien actualmente es coordinador parlamentario del PRD en el Senado de la República.
Lo ocurrido hoy en el Metro es una terrible tragedia. Mi solidaridad a las víctimas y sus familias.Por supuesto deben investigarse causas y deslindarse responsabilidades. Me reitero a la entera disposición de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario.
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) May 4, 2021
Las once estaciones estuvieron cerradas por 20 meses hasta que se reabrieron en noviembre de 2015, tras los trabajos de rehabilitación y corrección.
Cabe recordar que en la administración de Ebrard estaban Jorge Arganis Díaz Leal (actual secretario de Comunicaciones y Transportes) quien fue Secretario de Obras y Servicios del DF, Mario Delgado (actual presidente nacional de Morena) quien era el Secretario de Finanzas del Distrito Federal.
Mientras, entre los señalados por las irregularidades en la licitación y obras de la Línea 12, figuran los siguientes nombres:
Juan Armando Rodríguez Lara, Director General de Administración de Proyecto Metro, fue acusado y detenido en 2015 de retener de manera ilegal 8 millones 396 mil 322.96 pesos, por concepto de contribuciones fiscales. Fue inhabilitado por quince años.
En 2019 Salvador Trejo Nava, ex jefe de unidad departamental de la Dirección de Diseño de Electromecánica del entonces Proyecto Metro (PM), fue detenido por los delitos de uso ilegal de facultades y atribuciones, además de haber pagado por obra que no fue ejecutada en la Línea 12, pero obtuvo un amparo para seguir su proceso en libertad. Fue inhabilitado por 10 años.
Las empresas que participaron en la Línea 12 del Metro
La construcción de la línea dorada inició en 2009 por parte de las empresas Ingenieros Civiles Asociados (ICA), Alstom Mexicana y Carso Infraestructura y Construcción, compañía de Carlos Slim.
Con información de: El Universal
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Redacción Diario Cambio
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