A ocho años de la colocación de la primera piedra para edificar la planta de Audi en el municipio de San José Chiapa, la empresa vive el momento más tenso desde su llegada a suelo poblano, pues actualmente hay una ruptura entre el sindicato y la empresa, además de que el Gobierno del Estado elimino los subsidios.
El 4 de mayo de 2013, el CEO de Audi Rupert Stadler y el ex gobernador Rafael Moreno Valle colocaron la primera piedra de la planta, con ello inició la entrega de las ‘joyas de la corona’ de Puebla a la firma alemana durante las administraciones morenovallistas.
En la era del morenovallismo todo era ‘miel sobre hojuelas’, pues se benefició a la firma alemana a tal grado que se pagaron siete millones de pesos en boletos de avión, el pago de casetas, así como el sueldo de los trabajadores por seis meses, lo que le costó a los poblanos 4 millones 100 mil pesos.
Además, se tuvo que construir un centro de capacitación y su equipamiento por un costo de 40 millones de dólares, también la construcción de bases de policía y bomberos para brindar servicios de primeros auxilios en el municipio, otro de los beneficios que tuvo es que Audi se liberó del pago del Impuesto Sobre Nómina por 10 años.
Sin embargo, desde hace unos meses se acabó la ‘luna de miel’ entre la empresa y el estado, pues a la llegada del coronavirus a la entidad, el gobernador Miguel Barbosa mencionó que los recursos para los subsidios de Audi se iban a destinar a la mitigación de la pandemia, empezando con dejar de pagar las casetas.
Que el Gobierno del Estado dejara de pagar las casetas trajo un rompimiento entre empresa y trabajadores, ya que por la tacañería de Audi, el transporte de la empresa tuvo que tomar la carretera federal, lo que desencadenó una ola de asaltos, persecuciones y agresiones que tuvieron que aguantar los obreros.
Cuando parecía que no iba a ser peor, un obrero perdió la vida mientras daba mantenimiento a su zona de trabajo, esto desencadenó otro pleito entre el sindicato y empresa, pues CAMBIO documentó que la firma de los cuatro aros tardó hasta 12 horas en entregar el cuerpo del difunto.
Actualmente, el Sitiaudi logró que la empresa cubra la cuota del traslado de los trabajadores, sin embargo, no al cien por ciento, ya que los obreros tienen que pagar 7 pesos y 50 centavos por cada viaje.
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José Alberto Pérez
@Josealberto_5