La modernización del transporte público en Puebla con cámaras de videovigilancia y botones de pánico estará lista hasta finales de 2023 pues la secretaria de Movilidad y Transporte, Elsa Bracamonte aseguró que una vez que se dé a conocer el ganador de la licitación, se dará a los transportistas un periodo de gracia de 13 meses para adquirirlos.
#Entérate | ?? Con el nuevo reglamento de Transporte cada año se podría analizar el incremento de la tarifa del #transportepublico, así lo detalló la secretaria de Movilidad y Transporte @ElsaBracamonte6. pic.twitter.com/w8mWFC2EuQ
— Diario Cambio (@Diario_Cambio) June 14, 2022
En rueda de prensa, la titular de Movilidad y Transporte dijo que no hay una fecha establecida para que todos los transportistas cumplan con estas disposiciones, pues primero se tienen que resolver las licitaciones que actualmente están en proceso y posteriormente se dará un periodo de gracia de 13 meses para que actualicen las unidades.
Es importante recordar que hasta el momento el Gobierno del Estado ha lanzado dos veces la licitación para adquirir las cámaras de videovigilancia, pero en ambas ocasiones se ha dado por desierta; esto también ocurrió con la licitación para realizar antidoping a los choferes, pero en este tema ya salió una tercera oportunidad para competir y el fallo se dará a conocer el 30 de junio.
En este sentido la funcionaria detalló que sólo 400 unidades del transporte público cuentan con cámaras de vigilancia y botones de pánico, es decir, una cifra prácticamente nula, pues representan apenas el uno por ciento del parque vehicular de la entidad.
Se analizará tarifazo anual con el nuevo reglamento
Además Elsa Bracamonte dio a conocer que con el nuevo reglamento de Transporte que entró en vigor el pasado 2 de junio se puede analizar un aumento en la tarifa del transporte público una vez al año, pero sería necesario hacer un estudio económico, político y social para determinarlo.
En este sentido, la funcionaria estatal detalló que los estudios a realizar para tomar en cuenta el posible aumento de la tarifa es la demanda del servicio, así como los costos de operación de los propios transportistas, la calidad del servicio y la situación económica de los poblanos.
Hay que recordar que en 2019, el gobernador Miguel Barbosa autorizó el ‘tarifazo’ en donde el pasaje pasó de seis a 8.50 pesos, lo anterior con la promesa de la modernización en materia de seguridad y en algunos casos la renovación del parque vehicular de los concesionarios.
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José Alberto Pérez
@Josealberto_5