Locatarios del Barrio de Santiago reportan una reducción de más del 50 por ciento de sus ventas derivado a los trabajos de intervención realizadas por el Ayuntamiento de Puebla en esta zona de la ciudad, a la cual se siguen oponiendo.
Durante un recorrido realizado por el equipo de DIARIO CAMBIO algunos comerciantes y vecinos se volvieron a pronunciar en contra de estas obras a cargo de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura municipal.
Es el caso de Adriana Rojas, vecina y comerciante de la 11 Poniente, quien señaló que desde el inicio de las obras las ventas de su papelería ubicada a unos pasos de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (Upaep) han caído hasta en un 60 por ciento.
Sin embargo, explicó que no es el único problema generado en la zona ocasionado por las obras de intervención del Ayuntamiento de Puebla, pues desde el inicio de los trabajos en la 11 Poniente se han registrado algunos problemas de movilidad, pues muchos vecinos no pueden acceder a sus viviendas con sus vehículos.
En ese sentido, expresó que al final, los únicos beneficiados con las obras realizadas por el Ayuntamiento en la 11, 13, 15 y 17 Poniente, así como en la 21 Sur serán la comunidad estudiantil de la Upaep.
“Sí nos están afectando (las obras), mis ventas se cayeron en un 60 por ciento yo creo, también nos está afectando que muchos no podemos pasar con nuestros coches, los tenemos que dejar en otras calles porque no podemos traerlos”.
Pero Adriana no es la única comerciante afectada, pues Dolores Pérez, locataria de la 11 Poniente señaló que su negocio también ha registrado una caída del 50 por ciento de ventas desde el inicio de los trabajos.
Indicó que ella formó parte del comité vecinal en contra de la peatonalización del Barrio de Santiago, por lo que estuvo presente en las reuniones que sostuvieron con Rubí Vázquez Cruz, subsecretaria de Movilidad del Ayuntamiento de Puebla.
Detalló que la última reunión de trabajo que realizaron se llevó a cabo a finales de abril, cuando la funcionaria municipal reiteró que no sería peatonalizada ninguna vialidad del Barrio de Santiago.
Sin embargo, explicó que en los planos que les presentaron contemplan la ampliación de banquetas en estas cinco vialidades, habilitando sólo un carril para el paso vehicular, el cual será delimitado por bolardos.
