Como respuesta a la reciente ola de accidentes mortales y siniestros de alto impacto provocados por el exceso de velocidad, el Gobierno del Estado y los ayuntamientos de la zona metropolitana desplegaron este fin de semana el operativo denominado “Reductor de Velocidad”. La estrategia busca evitar que las vías rápidas de Puebla se conviertan en pistas de carreras clandestinas y escenarios de tragedia.
Elementos de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) y Movilidad y Transporte (SMT), en coordinación con las policías de Puebla capital, San Andrés, San Pedro Cholula y Cuautlancingo, instalaron filtros móviles y patrullajes preventivos. El objetivo principal es inhibir a los conductores que utilizan la infraestructura urbana como autódromo, aplicando un monitoreo estricto de los límites permitidos.
La medida llega en un momento crítico para la seguridad vial de la entidad. Apenas hace unos días, la sociedad poblana se conmocionó con el fatal accidente de un automóvil Subaru en la Vía Atlixcáyotl. El vehículo, conducido a exceso de velocidad por jugar a los “arrancones“, se impactó contra un poste frente a la agencia Honda, cobrando la vida de tres jóvenes.
No ha sido el único caso que ha encendido las alarmas. Meses atrás, la zona de Vía San Ángel, también sobre la Atlixcáyotl, fue escenario de una aparatosa carambola provocada por un conductor en presunto estado de ebriedad. El sujeto, identificado en redes sociales como un “junior” manejando un vehículo de lujo, perdió el control y embistió a varios autos, dejando una persona fallecida y cuantiosos daños materiales.
A estos incidentes se suman los constantes reportes en Calzada Zavaleta y la Recta a Cholula o el Bulevar Hermanos Serdán. Estas avenidas se han vuelto puntos rojos donde la combinación de alcohol y velocidad suele tener desenlaces funestos, obligando a la autoridad a intervenir.
El despliegue policial de este operativo “Reductor de Velocidad” se concentró específicamente en las arterias donde se han registrado estos siniestros: Vía Atlixcáyotl, Cúmulo de Virgo, Bulevar del Niño Poblano, Calzada Zavaleta y la Recta a Cholula. En estos puntos, agentes de Proximidad Vial y Policías Estatales de Caminos mantuvieron presencia para detectar conductas de riesgo.
Más allá de la sanción, la estrategia incluye acciones de proximidad para recordar a los automovilistas que las vías públicas no son circuitos de competencia. La presencia de las patrullas con torretas encendidas fungió como una barrera física y visual para obligar a los conductores a levantar el pie del acelerador en tramos rectos que suelen ser utilizados para “arrancones“.
Las autoridades estatales hicieron un llamado a la ciudadanía para colaborar con estas disposiciones, subrayando que la responsabilidad al volante es la única forma de evitar que el saldo rojo siga aumentando en la zona metropolitana.
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