Friday, 26 de April de 2024

Lunes, 26 Septiembre 2016 02:04

Hasta el sueño de Audi está en riesgo




Written by  Arturo Rueda

El gobierno de Moreno Valle ha invertido más de 17 mil millones de pesos en el sueño de Audi para construir la infraestructura necesaria para la planta. Solamente para la plancha de 450 hectáreas se firmó un PSS con costo de más de 10 mil millones para los próximos 20 años, además de comprometerse a una exención de 12 años del Impuesto Sobre la Nómina. Además, donde no había nada debe construirse una nueva ciudad


Suena increíble, pero es totalmente real: hasta el futuro de los más de 17 mil millones de pesos que Moreno Valle invirtió en San José Chiapa para Audi se encuentran en riesgo la noche de hoy con el primer debate entre los candidatos presidenciales de Estados Unidos. Donald Trump, como ya se sabe y pese a la invitación de Peña Nieto, quiere renegociar o de plano cancelar el Tratado de Libre Comercio con México y Canadá, una de sus principales propuestas que seguramente hoy polemizará con Hillary Clinton.

 

Y a Puebla eso qué, seguramente preguntarán los tontos redomados a los que sólo les gusta pensar y escribir sobre la escuálida carrera de aspirantes del 2018 y que usualmente no ven más allá de su propia nariz.

 

Pasa que si Donald Trump gana y modifica, o de plano cancela la participación de Estados Unidos en el TLC (O Nafta), las inversiones millonarias de los últimos cinco años de Audi y Volkswagen se van a ir al bote de la basura. ¿Por qué? Porque el crecimiento de la industria automotriz en México está ligado directamente a la posibilidad de que los autos fabricados en este lado de la frontera ingresen a Estados Unidos sin pagar aranceles, impuestos aduaneros o cuotas compensatorias, como si hubieren sido armados del otro lado.

 

El TLC le da a las grandes trasnacionales automotrices muchas ventajas competitivas. Pueden, por ejemplo, importar piezas de Estados Unidos a México y regresarlas ya en un auto armado sin pagar ningún tipo de impuestos. Además, la mano de obra es considerablemente más barata que la de los trabajadores norteamericanos. Y por último, los costos de logística son mucho más asequibles por la poca distancia entre ambos países.

 

Por estas razones, luego que en 2010 el consorcio Volkswagen AG decidiera construir una nueva planta Audi en el Continente Americano, en 2011 definieron instalarla en México para aprovechar las ventajas competitivas que da el TLC. En 2012, tras escuchar los incentivos que ofrecía cada estado, se decidieron por Puebla, que les dio un terreno de 450 hectáreas y compromisos millonarios de inversión para construirles una nueva ciudad en medio de un llano.

 

El gobierno de Moreno Valle ha invertido más de 17 mil millones de pesos en el sueño de Audi para construir la infraestructura necesaria para la planta. Solamente para la plancha de 450 hectáreas se firmó un PSS con costo de más de 10 mil millones para los próximos 20 años, además de comprometerse a una exención de 12 años del Impuesto Sobre la Nómina.

 

Además, donde no había nada debe construirse una nueva ciudad, la Ciudad Modelo, en un complejo territorial que incluye a los municipios de Chiapa, Lara Grajales y Nopalucan. El primer compromiso de Audi fue asegurar nuevos 3 mil 800 puestos de trabajo de forma directa para la planta, así como los miles que se incorporarán a la cadena de proveedurías.

 

Los compromisos cumplidos con Audi sirvieron, además, para fortalecer la relación con Volkswagen y que éstos reanudarán sus inversiones en el estado. Remodelaron la planta para el armado del Golf VII y además, gastaron mil millones de dólares en una ampliación que servirá para producir la camioneta Tiguan.

 

Cuando este sueño comenzó en 2012, no había un Donald Trump a la vista ni el riesgo de que se modificara o cancelara de plano el TLC. Ahora, gracias al impulso que le dio Peña Nieto con su visita a México, el candidato republicano llega empatado con Hillary Clinton al primero de los tres debates que van a sostener previo a la elección del 8 de noviembre. Muchos ahora creen que va a ganar. Y ganando, nos joderá a todos, incluido Moreno Valle, Audi, Volkswagen, todas las automotrices con plantas en el país y por supuesto, todos los poblanos.

 

Si las camionetas y coches de Volkswagen y Audi armados en Puebla comienzan a pagar aranceles, sus plantas perderán cualquier tipo de ventaja competitiva, ya que serán notablemente más caros que los fabricados en Estados Unidos. El volumen de ventas a va a bajar, así como el de la producción. Se avecina un colapso económico de la industria automotriz en el estado, y en todo el país.

 

¿Quién quiere que gane Trump? Pues precisamente todos los gringos que argumentan que su pobreza está basada en los millones que México ha recibido de inversión en los últimos veinte años desde la firma del TLC. Y Trump, precisamente, les habla a esos millones de norteamericanos pobres e incultos. Les da una explicación de su pobreza y su ignorancia. Y México es la diana perfecta.

 

A esta altura, Moreno Valle, Gali y compañía saben cuál es el riesgo real y latente: que el sueño de Audi no llegue a materializarse. No porque el gobierno poblano haya incumplido o los alemanes no hayan materializado su inversión. Todo está en riesgo por Donald Trump, quien empezó a subir en las encuestas para alcanzar a Hillary justo después que Peña Nieto lo invitara a Los Pinos. Suena increíble, pero es dramáticamente real.

 

 

 

 

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