De una carpeta de 72 proyectos de infraestructura para Puebla que el gobernador electo Antonio Gali Fayad presentó a la Cámara de Diputados, 17 obras se perfilan como las más importantes de su gestión ya que representarían un gasto por 5 mil 224.5 millones de pesos, 43 por ciento del total de la inversión estimada en 12 mil millones de pesos.
En la cartera de obras que diseñó el ex alcalde capitalino con miras al próximo ejercicio fiscal y a la que CAMBIO tuvo acceso, destaca la construcción de la Línea 3 del Metrobús, el Arco de Seguridad en Tehuacán y la modernización con concreto hidráulico del tramo Periférico Ecológico-La Fragua, la rehabilitación de caminos, puentes y carreteras, la creación de parques deportivos y recreativos contemplados, así como otros proyectos de urbanización.
Los de mayor impacto económico se concentran en la capital poblana y su periferia, pero el resto se distribuye en las siete regiones del estado.
Sin embargo, el número de proyectos y la bolsa de recursos estimada para su edificación no garantizan que todos puedan iniciar el próximo año; esto dependerá de las gestiones que realicen los diputados federales a fin de obtener recursos extraordinarios.
Proyectos para caminos, puentes y carreteras
De las 17 obras más costosas contenidas en la cartera de proyectos de Antonio Gali Fayad de sus primeros meses de gobierno, ocho corresponden a trabajos de mejora y creación de nuevas vialidades que requieren una inversión de 2 mil 633.2 millones de pesos.
Se trata de la construcción del Puente Carmelitas por 630 millones de pesos que anunció en 2014 como presidente municipal de Puebla; de la modernización con concreto hidráulico del tramo Periférico-La Fragua por 694.2 millones de pesos y la construcción del Distribuidor Recta a Cholula-Avenida Teziutlán estimado en 490 millones de pesos.
Como parte de los proyectos también se incluye la Modernización de la Carretera Federal Puebla-Tlaxcala por 416 millones, la puesta en marcha de la tercera etapa de la construcción del Libramiento San Martín Texmelucan-Puebla en el que se destinarán 250 millones de pesos, y 180 millones para el Libramiento Arco Sur de Teziutlán.
Además, obras como el Puente Amalucan-Rivera Anaya y la rehabilitación de la carretera a Tlacotepec también se colocaron dentro de la lista de proyectos más costosos ya que se estiman inversiones por 120 y 128 millones de pesos.
De urbanización y movilidad
En 550 millones de pesos, Antonio Gali Fayad estimó la construcción de la Línea 3 del Metrobús cuyo anteproyecto presentado en campaña plantea un recorrido a lo largo de la 16 de Septiembre y Bulevar 5 de Mayo.
En la carpeta también propone la construcción de la Rambla Paseo Bravo-Avenida Juárez cuya longitud por 2.2 kilómetros representará una inversión por 120 millones de pesos. Este proyecto consiste en el diseño de un espacio urbano en el que los peatones puedan transitar libremente puesto que se limita a la circulación de vehículos.
Asimismo, plantea la inversión de 400 millones de pesos para la operación de un Parque Vial en San Martín Texmelucan y 240 millones en la construcción de la Ciclovía Forjadores.
De este último proyecto, 90 millones se contemplan para la modernización del Bulevar Forjadores, 30 millones en la construcción de un puente y el resto (120 millones) se destinará exclusivamente para el desarrollo de la ciclovía.
Como parte de las obras con fines deportivos y de esparcimiento, el gobernador electo proyecta la creación de dos parques: La Cementera y el Cerro de Amalucan, cuyas inversiones en conjunto representan 540 millones de pesos para los trabajos sobre una superficie de 110 hectáreas, y la segunda etapa de remodelación y ampliación del Deportivo Vázquez Raña por 100 millones de pesos.
Proyectos en seguridad
Gali Fayad retomó el proyecto original para la construcción del Arco de Seguridad en Tehuacán, que el gobernador Rafael Moreno Valle reubicó en los límites de Altepexi y Ajalpan, y lo incluyó en su carpeta de proyectos de sus primeros meses de gobierno con una inversión estimada en 200 millones de pesos.
Asimismo, anexó el proyecto de reubicación del Centro de Rehabilitación Social (Cereso) de Cholula que se calcula costaría 166.3 millones de pesos. Para este, el alcalde José Juan Espinosa Torres propuso su reacomodo en una superficie que colinde con los límites de San Andrés Calpan, cerca del relleno sanitario intermunicipal.
