Por instrucción del Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) implementará una Norma Emergente de Verificación Vehicular para la zona de la Megalópolis, en la que se incluye Puebla, la cual comenzaría a aplicarse en el próximo semestre, lo que podría contravenir con el sistema de verificación vehicular que se instruyó en Puebla durante 2014.
Ante la situación de calidad del aire que vive el Valle de México, el mandatario federal realizó una evaluación junto a Rafael Pacchiano, titular de Semarnat, en las oficinas de Los Pinos, y planteó el proyecto de aplicar un nuevo proceso de verificación vehicular para todas las ciudades pertenecientes a la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAME) en la que se encuentra Puebla junto con la Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Morelos y Tlaxcala.
Este proyecto chocaría con el que llevó a cabo el Gobierno del Estado de Puebla durante 2014 para homologarse con los estándares exigidos por la CAMe al implementar pruebas dinámicas en los verificentros de la entidad que acusó, no tenían la tecnología necesaria para realizar estas pruebas, lo que causó que cerraran estos centros de revisión y abrieran otros durante 2015.
Actualmente en Puebla operan 17 verificentros con el programa de homologación que instruyó la CAMe, sin embargo, con el plan emergente emitido por Peña Nieto, se podría rehacer toda la política de verificación ambiental que se ha utilizado el último año.
Por su parte, Rodolfo Lacy Tamayo, subsecretario de Planeación y Política Ambiental de la Semarnat, aseguró que esta nueva revisión automotriz buscará ser más confiable, barata y auditable esperando que se involucren los seis estados de la Megalópolis.
El mismo funcionario informó que este plan estaría aplicándose a partir del segundo semestre de este año en todos los verificentros habilitados en los estados de la CAMe y el proceso podría llevarse hasta principios del 2017.
“Habría que hacer todo un planteamiento tecnológico y técnico, las dos cosas, un nuevo procedimiento de verificación vehicular y la adquisición de equipos”, afirmó Lacy Tamayo.
Sin embargo aseguró que en este momento resulta “imposible” auditar a los centros de verificación, porque la tecnología que utilizan es capital privado. En Puebla, el 26 de junio del 2014 el gobierno estatal emitió una licitación pública a fin de entregar concesiones a 17 verificentros de la entidad.
El proyecto de verificación emergente de la Presidencia apenas fue emitido este miércoles por la mañana, por lo que aún no se determinan los lineamientos necesarios y el sistema de operación para los verificentros que se encuentran laborando, por lo que de momento, éstos seguirán trabajando con la normatividad del 2015.