La liberalización de los precios de las gasolinas comenzará el 30 de marzo de 2017 en Sonora y Baja California por ser los que mayor infraestructura de transporte y almacenamiento tienen y de acuerdo con el calendario de flexibilización de precios, aprobado este martes por el Pleno de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), será el 30 de noviembre cuando le toque a Puebla.
Acorde con información de Reforma, el calendario presentado por la CRE establece una apertura escalonada por estados en función de la competencia e infraestructura: en Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas y Gómez Palacio, Durango, la flexibilización se dará el 15 de junio del próximo año.
Para el 30 de octubre, se contemplan los estados de Baja California Sur, Durango y Sinaloa.
El 30 de noviembre será la etapa en la que la mayor parte de los estados tendrán la liberación de los precios de la gasolina como Ciudad de México, Jalisco, Aguascalientes, Colima, Chiapas, Estado de México, Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Michoacán, Morelos, Nayarit, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Oaxaca, Tabasco, Tlaxcala, Veracruz y Zacatecas.
Finalmente, Campeche, Quintana Roo y Yucatán tendrán precios liberalizados el 30 diciembre del próximo año.
Precios por condiciones de mercado
Según el reportaje de Reforma, a partir del 2017 los precios de las gasolinas ya no serán establecidos por la Secretaría de Hacienda, sino que responderán a condiciones de mercado: “Se comienza por el norte del País por ser la zona que hoy día tiene mayor conectividad a diversas fuentes de suministro de gasolinas y diésel, cuenta con más de 30 por ciento de distribuidoras en los tres sistemas de transporte por ducto y cerca de 23 terminales de almacenamiento”, detalló el comisionado Noé Navarrete.
Navarrete resaltó que la gradualidad de esta medida permitirá evitar el impacto de factores estacionales en el precio de referencia de las gasolinas.
Las fechas establecidas por la CRE concuerdan a la temporada abierta de ductos y almacenamiento de Pemex Logística, la cual permitirá que terceros reserven capacidad para gasolina y diésel.
Resaltó que dicho proceso permitirá conocer el valor del mercado y del uso de la infraestructura de transporte y almacenamiento, además de brindar señales sobre los costos de la logística en diversas regiones del país.