Atlixco, Pue.- Es solo en el tramo federal que se construye un puente del proyecto del Libramiento Atlixco, en el resto que comprende la Trinidad Tepango y Castillotla la obra ha sido detenida por los habitantes de ambas comunidades debido a la falta de compromiso en la construcción de puentes y accesos a los terrenos de cultivo.

Campesinos afectados dieron a conocer a CAMBIO que 15 días después de tener varias reuniones la constructora Trans Catenaria SA de CV no ha definido los accesos y rampas que piden los pobladores, y por ello detuvieron la obra el pasado 23 de febrero, misma que continúa así.

“La población quiere que se hagan cuatro pasos en desnivel, dos de la zona de Castillotla y dos de la Trinidad Tepango, solo nos dicen que van a hablar con sus superiores y que van a llevar las demandas con ellos y que nos avisan, pero hasta la fecha no hay nada”, argumentaron.

La única de las solicitudes que se respetaron fueron los pagos por las afectaciones, pero de las modificaciones a la obra no hay ningún cambio a pesar de que sí son necesarios por precaución para los campesinos.

Solicitan los pasos de desnivel, señalética, topes y accesos para poder pasar a sus parcelas en el otro lado que partió la carretera.

Según datos ofrecidos por los afectados los encargados de la obra mencionaron que llevarán las quejas con sus superiores y para el día viernes les llevarán el mensaje de lo que hayan aceptado, mientras la obra está parada.

Fueron más de 800 personas de las comunidades de San Juan Castillotla y La Trinidad Tepango los que se reunieron en el auditorio de la comunidad de La Trinidad y ahí rompieron con la mesa para retomarla hasta que la constructora diga que “sí” a sus solicitudes.

Les ofrecieron que para el día viernes tendrían un resolutivo, sin embargo hasta ahora no se ha presentado algún representante de la empresa ni han tenido reuniones con los representantes del Ayuntamiento. Continúan en la espera y la obra sigue con retraso.

La obra del Libramiento Atlixco consistirá en una vialidad de cuatro carriles y 6.7 kilómetros de longitud.

Conectará la autopista Siglo XXI con la carretera libre a Izúcar de Matamoros, cuyo costo por kilómetro es de 31.8 millones de pesos. La inversión total es de 223.1 millones de pesos