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Viernes, 13 Enero 2017 03:00

Falta de llaves atrasa el arranque de bicis públicas, justifica Navarro

El titular de Desarrollo Urbano señala que además falta adecuar 20 de las 69 cicloestaciones. El funcionario municipal señala que este día la empresa CycloShare deberá dar una explicación sobre el retraso en el inicio del proyecto de bicicletas públicas

  • Manuel Flores Jiménez / @manuel_jimef


La falta de llaves para asegurar las bicicletas públicas en las cicloestaciones forma parte de las razones por las que la empresa CycloShare se ha retrasado en iniciar operaciones en la ciudad de Puebla, justificó el secretario de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente municipal, Gabriel Navarro Guerrero, quien aseguró que los equipos están ‘atorados’ en aduanas.


“Hasta en tanto no tengamos los tokens que son las llaves físicas para usar las bicis, no tiene caso colocar las bicicletas en las estaciones si no las pueden sacar. Si mañana le digo a la empresa que ponga las bicis ¿Y?”, expresó el funcionario municipal ante integrantes de la Comisión de Movilidad a donde acudió a explicar el motivo por el que la empresa extranjera no ha iniciado con la renta de las mil 50 unidades contempladas en una primera etapa.


Sin embargo, no es la única razón por la que se ha retrasado el proyecto de movilidad, ya que la firma tampoco ha terminado de adecuar los quiscos debido a que de 69 que están contempladas, únicamente han sido adecuados 20; es decir, aún faltan por instalar 49 estaciones.


Además, en un recorrido realizado por CAMBIO el miércoles pasado observó que los bolardos tampoco han sido rehabilitados. Eso, a pesar que el lunes de esta semana, el personal de la empresa aseguró que el 90 por ciento de la infraestructura estaba lista y que sólo se esperaba luz verde por parte del Ayuntamiento para iniciar.


CycloShare con problemas aduanales


Navarro aseguró que será este viernes cuando representantes de la empresa den una explicación amplia acerca del retraso, pero la primera versión que ya le entregaron gira entorno a que han tenido problemas en aduanas para pasar las llaves que permitan el anclaje de las bicicletas públicas.


Por esa razón, reconoció que no hay una fecha exacta de inicio de operaciones. En entrevista posterior, el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente defendió a CycloShare, ya que dijo que van apenas tres días de retraso, además si se decide sancionar a la empresa, se deberá escuchar las razones del aplazamiento para que dé inicio Bici Puebla y no sólo tomar decisiones con las observaciones señaladas por los funcionarios municipales.


“No tenemos ni un tiempo, el Ayuntamiento de Puebla se tomará el tiempo necesario para analizar, lo que queremos es un sistema que funcione para la ciudad y solo estamos hablando de tres días de retraso”, comentó al ser cuestionado acerca de la forma en la que procederán en contra de la empresa una vez que presente los motivos de la moratoria.


Priistas exigen explicaciones


Ante esto, el principal crítico del proyecto, el regidor priista Iván Galindo Castillejos solicitó a Adán Domínguez –presidente de dicha comisión– citar a una sesión extraordinaria a los dueños de la empresa para ser informados a la brevedad del porqué del incumplimiento.


La priista Karina Romero Alcalá y Gabriela Báez Alarcón también señalaron deficiencias en la infraestructura además del incumplimiento al contrato que CAMBIO documentó.


 


Romero Alcalá puntualizó que el retraso no es desde el 6 de enero pasado, sino del 20 de diciembre, plazo en el cual ya debieron estar instaladas las 69 cicloestaciones, junto con todo lo que implica el sistema de bicicletas públicas.