El titular de la Secretaría de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial, Rodrigo Riestra Piña aseguró que las nuevas disposiciones de la Semarnat por los altos niveles de contaminación en el Valle de México, no afectarán los centros de verificación vehicular de Puebla, ya que éstos ya cuentan con el equipo necesario y sólo deberán someterse a un proceso de actualización de software. 

Luego de que este martes, la Semarnat emitiera la Norma Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM-167-SEMARNAT-2016 que entrará en vigor el 1 de julio y que tendrá duración de seis meses y que plantea modificaciones a la verificación del parque vehicular, los centros de revisión en Puebla sólo tendrán que adaptar un monitor denominado “OBD” a las computadoras para medir las emisiones de gases nocivos que emite cada vehículo de manera digital.

 Desde finales de marzo, el funcionario estatal había adelantado para CAMBIO que la entidad estaba a la vanguardia en el sistema de homologación de verificación y que la actualización sería mínima para los verificentros y que ya habían sido reconocidos por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe). 

Riestra Piña especificó que no será necesario abrir más centros de verificación, dado que los 17 verificentros fijos y las 20 unidades móviles son para un parque vehicular de un millón 333 mil vehículos, mientras que en la entidad actualmente circulan 820 mil unidades. 

También recordó que en 2014 se tomó la decisión de cerrar los verificentros de Puebla para mejorar la calidad del aire, realizando en su momento modificaciones que se adelantaron a las nuevas disposiciones que está emitiendo la CAMe. 

¿De qué se trata la norma emergente? 

La norma emergente dispuesta por el Gobierno Federal a través de la Semarnat, endurecerá la supervisión de los automóviles posteriores a 2006 para que se revise mejor los niveles de contaminación que está emitiendo cada unidad no importando su año de fabricación o modelo. 

Esta norma entrará en vigor a partir del 1 de julio y tendrá vigencia de seis meses y podrá ser refrendada por otros seis más, dependiendo de los resultados que dé en especial para el Valle de México, aunque afecte a toda la Megalópolis: Ciudad de México, Estado de México, Puebla, Hidalgo, Morelos y Tlaxcala. 

Una de las modificaciones, será que se podrán detener a unidades que emitan humos contaminantes mientras estén circulando, además que habrá unidades de monitoreo movibles que harán revisiones a manera de patrulleos y operativos. 

Otro de los cambios implica la disposición de los hologramas, ya que el “cero” que hacía que los autos pudieran circular sin restricción únicamente podrá ser obtenido por autos con motor híbrido o eléctrico. El holograma “doble cero” sólo se dará a autos posteriores a 2016

Además, como un modo para evitar la corrupción, los 409 centros de verificación de toda la megalópolis, serán revisados directamente por el gobierno federal a través de la Profepa.