El sindicato de trabajadores de Volkswagen de México hizo que la empresa “doblara las manos” al conseguir que se pusiera punto final a su propuesta de incluir en el contrato colectivo de trabajo el banco de horas que presentó para la actual negociación salarial.

El vocero de la automotriz, Thomas Karig confirmó que el punto ya no será tratado en los siguientes encuentros, al tiempo de aclarar que una vez que los obreros de la planta rechazaron rotundamente dicho esquema laboral, no tomarán represalias contra el personal con despidos.

Indicó que al menos en lo que resta del año, los más de ocho mil obreros de la armadora situada en Cuautlancingo tienen asegurado su empleo a pesar de se mantendrán los paros técnicos a fin de soportar la crisis que enfrenta tras el caso Dieselgate.

Aclaró que mantener la plantilla laboral dependerá de la demanda de producción de la nueva versión de la camioneta Tiguan que se fabricará en Puebla a partir del 2017, así como de la situación del mercado en Estados Unidos.

No habrá contrapropuesta al banco de horas

En entrevista en el noticiero Buenos Días de Cinco Radio, el vicepresidente de Relaciones Corporativas y Estrategia de Volkswagen de México, Thomas Karig explicó que si la negociación contractual de este año con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz (Sitiavw) inició con el banco de horas –denominado Punto de Equilibrio- fue gracias a que los directivos reconocieron la complejidad del planteamiento.

“Adelantamos en Punto de Equilibrio porque sabíamos que sería un tema complejo, que ha generado tensión y dudas y que es buen momento para cerrarlo no sin antes señalar en primer lugar que la empresa nunca condicionó el resultado de la consulta sobre esta propuesta (…) La negociación del punto concluyó, tuvo un resultado adverso a lo que la empresa buscaba y con eso el tema está cerrado”, precisó.

Lo anterior se desprende de la negativa de más del 90 por ciento de trabajadores de la planta a la implementación de dicho esquema laboral. El pasado 13 de julio el Comité Ejecutivo del Sitiavw aplicó una consulta a la base con la intención de medir la aceptación de los agremiados al Punto de Equilibrio, de la que obtuvo una rotunda negativa, ya que de siete mil 159 obreros que participaron, seis mil 624 se opusieron a la propuesta.

La oferta consistía en que los empleados recibieran 1.5 días de salario tabulado más una prima del 35 por ciento por cada sábado que laboraran para reponer los días no trabajados cuando la empresa se fuera a paro técnico. La iniciativa no contemplaba los días festivos para compensar las jornadas laborales.

La consecuencia de no haber aceptado el banco de horas, detalló el ejecutivo de Volkswagen, es que los paros técnicos continuarán en la “informalidad”, dado que cada vez que el consorcio tenga que recurrir a estos mecanismos negociará con el sindicato la modalidad y condiciones con los trabajadores al enfrentar dichas interrupciones temporales.

Tiguan y mercado de EU definirán personal en 2017

Aunque dejó en claro que en lo que resta del año no habrá bajas en el personal que labora en la planta de Volkswagen de México, el vocero de la firma subrayó que en 2017 el escenario podría cambiar si la automotriz alemana no percibe una recuperación en el mercado estadounidense tras el escándalo del Dieselgate.

Preocupó que en el primer semestre del año hubo una reducción del 20 por ciento en la venta de autos fabricados por Volkswagen en el mercado norteamericano y la empresa está depositando toda su confianza en la producción y comercialización de la Tiguan rediseñada para poder estabilizarse.

“Viene un segundo semestre complicado porque el mercado más importante es Estados unidos que ya está mostrando las primeras señales de debilidad como consecuencia de la problemática de los motores a diésel. Norteamérica es determinante para el volumen de la producción de la planta”, reconoció.

Aceptó que a pesar del escándalo el mercado nacional ha respondido bien a la empresa, ya que contrario a lo que sucede en la región estadounidense, en México las ventas repuntaron por arriba del 20 por ciento en el primer semestre del año, considerando que en junio el crecimiento fue de 18 por ciento.