El proyecto de ampliación de 4 a 10 carriles del tramo Periférico Ecológico-Atlixco de la carretera Puebla-Atlixco a cargo de la Federación, registra un severo retraso en su ejecución. De acuerdo con información publicada en el portal Transparencia Presupuestaria de la Secretaría de Hacienda este año concluye la inversión del Gobierno Federal, no obstante, se reporta un penoso avance del 15 por ciento.
Además, la fecha de entrega que contempla Hacienda difiere con los plazos previstos por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la Presidencia de la República la cuales proyectan que la obra de 400 millones de pesos se concluya entre 2017 y 2018, respectivamente.
De acuerdo con el proyecto elaborado por la SCT, la última inversión para el proyecto que, además de la construcción de seis nuevos carriles contempla la ejecución de obras de drenaje, pavimentación, obras inducidas, creación de entronques a desnivel, pasos peatonales y colocación de señalamientos se programó para 2017, por lo que sería el próximo año cuando tendría que entregarse la obra.
En cambio, durante la inauguración del Segundo Piso de la Autopista México-Puebla, la Presidencia de la República dio a conocer a través de un comunicado que la obra de ampliación a 10 carriles de 9.15 kilómetros del Periférico Ecológico tiene un avance del 15 por ciento y tendrá que concluirse en diciembre de 2018.
Lo anterior demuestra que las secretarías de Hacienda, Comunicaciones y Transportes y la Presidencia de la República difieren entre uno o dos años sobre la fecha en que habrán de concluir los trabajos de ampliación y modernización del Periférico que comenzaron en 2012.
En su página de internet, Transparencia Presupuestaria refiere que el proyecto ejecutivo cumple su propósito de hacer más seguro y eficiente el movimiento de bienes y personas que circulan a través de esta carretera y permitirá a los usuarios mayores velocidades de desplazamiento, contribuyendo a la disminución de costos de operación vehicular y los tiempos de recorrido.
También justifica que al contar con una carretera modernizada se logrará una mayor competitividad en la economía de las regiones que comprenden al estado de Puebla.
Proyecto: Ampliación y Modernización del Tramo Periférico Ecológico-Atlixco de la Carretera Puebla Atlixco
Inversión: 400 mdp
Avance: 15 %
Longitud: Ampliación a 10 carriles de 9.15 km de la carretera
Fecha entrega
Hacienda: Diciembre 2016
SCT: Diciembre 2017
Presidencia de la República: Diciembre 2018