Sunday, 03 de March de 2024

Jueves, 24 Noviembre 2016 02:41

Obras del Primer Piso de la Autopista no están clausuradas: RMV

Los trabajos están a cargo de la Secretaría de Infraestructura. “No está clausurada, básicamente estamos trabajando en la pavimentación que es una obra del estado. Estamos revisando el proyecto para mejorarlo, de momento se está relaminando por parte del Gobierno del Estado y en medio pretendemos hacer una especie de bulevar”, afirmó el mandatario.

  • Karina Fernández / @FdezKarina


El gobernador Rafael Moreno Valle negó que las obras en el bajo puente del Segundo Piso de la Autopista México-Puebla para la creación de un bulevar urbano estén suspendidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ya que los trabajos en el tramo original de la vía no están a cargo de la dependencia federal, sino de la Secretaría de Infraestructura y Transportes (SIT) porque la carretera pasó a ser un activo del estado.


Después que el dirigente estatal del PRI, Jorge Estefan Chidiac informara que supuestamente la dependencia federal suspendió la obra porque los trabajos para la construcción de un bulevar urbano habían reducido los carriles provocando cuellos de botella en distintos puntos de la carretera, Moreno Valle dejó en claro que las labores que se realizan no han concluido; hecho que CAMBIO corroboró en un recorrido por la zona.


“No está clausurada, básicamente estamos trabajando en la pavimentación que es una obra del estado. Estamos revisando el proyecto para mejorarlo, de momento se está relaminando por parte del Gobierno del Estado y en medio pretendemos hacer una especie de bulevar”, explicó que el proyecto que comenzó después de la inauguración del Viaducto Elevado y que requerirá una inversión estimada en 150 millones de pesos.


El mandatario estatal informó que en breve se reunirá con Oscar Callejo Silva, subsecretario de Infraestructura de la SCT para discutir el proyecto ejecutivo en cuestión y que él, en representación del Gobierno Federal, pueda hacer propuestas para enriquecerlo en favor de los poblanos.


Recordó que los trabajos en la zona de 13.5 kilómetros del tramo original de la Autopista México-Puebla –que tras la apertura del Libramiento Elevado pasó a ser parte de los activos del estado– concluirán en enero del próximo año, y aunque reservó información sobre el avance del proyecto, a principios de este mes este medio dio a conocer el inicio de los trabajos para la construcción de guarniciones que definan los límites de la carretera con el parque lineal que se edificará.


Sobre la tarifa de 55 hasta 249 pesos para que automovilistas y camioneros puedan cruzar por el Libramiento Elevado y que ha provocado el descontento de los usuarios, Moreno Valle señaló que el costo del peaje es un tema que corresponde atender al concesionario –en este caso la sociedad conformada por OHL y Pinfra– pero dado el aforo reportado en el primer mes de operación descartó un ajuste en el precio.