La planta armadora de Volkswagen, ubicada en Cuautlancingo, registró un nuevo paro técnico este martes 28 de octubre, que afecta al Segmento 1 Jetta–Tiguan y sus áreas auxiliares durante el segundo y tercer turno, debido a problemas de suministro en la línea de producción.
De acuerdo con el comunicado emitido por el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW), la suspensión de actividades forma parte de los ajustes operativos derivados de causas ajenas a la organización sindical, con el fin de evitar acumulación de inventario y mantener la estabilidad del proceso productivo.
En esta ocasión, el sindicato informó que el día será cubierto al 100 por ciento para los trabajadores afectados, descartando descuentos de vacaciones o aplicación del pago bajo el esquema KA, como ha ocurrido en otros paros técnicos.
“Segmento 1 turno 2 y turno 3 no trabaja… Se acuerda que el día será pagado al 100% para ambos turnos”, señala el documento difundido este martes
Asimismo, el Comité Ejecutivo General del SITIAVW pidió al personal del primer turno mantenerse atento a las indicaciones, ya que existe la posibilidad de un nuevo paro productivo, que podría aplicarse bajo el esquema 2×1, mediante el cual se compensa la suspensión con trabajo adicional en días posteriores.
Este nuevo paro se suma a una serie de ajustes en la programación operativa que la empresa alemana ha implementado en los últimos meses en sus líneas de ensamble del Jetta y Tiguan, dos de los modelos más importantes producidos en México y exportados principalmente a Norteamérica.
Volkswagen de México ha enfrentado intermitencias en el abasto de componentes a lo largo del año, lo que ha provocado suspensiones temporales de producción. Por su parte, el sindicato reiteró su compromiso de mantener informada a la base trabajadora sobre los próximos movimientos operativos dentro de la planta.
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