La planta de Volkswagen en Cuautlancingo, Puebla, se mantiene en alerta ante la posibilidad de un despido masivo de mil 93 trabajadores, como parte de un ajuste que la empresa prevé aplicar en México. Esta medida forma parte de una reestructuración global del grupo alemán que contempla más de 35 mil bajas en todo el mundo.
Volkswagen confirma despidos masivos: más de mil obreros serán dados de baja en Puebla#diariocambio #puebla pic.twitter.com/Mxqbyc5Pqg
— Diario Cambio (@Diario_Cambio) October 16, 2025
Según Oliver Blume, director general de Volkswagen, los despidos se llevarán a cabo de forma escalonada y con la coordinación de los representantes sindicales, procurando que la salida sea “socialmente responsable” para los trabajadores afectados.
El plan global del consorcio incluye también recortes en Audi, Porsche y Cariad, la división de software. En total, se prevé que la compañía reduzca 42 mil empleos: 35 mil en Volkswagen, 7 mil 500 en Audi, 4 mil en Porsche y mil 600 en Cariad. Blume señaló que estas decisiones se deben a factores como el incremento de aranceles en Estados Unidos, la disminución en la venta de autos eléctricos y la competencia de fabricantes chinos, que han afectado especialmente a las plantas europeas.
En Puebla, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw) anticipa que mil 93 obreros podrían perder su empleo como parte de este ajuste. Víctor Gabriel Chedraui, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico y Trabajo (Sedetra), informó que será a finales de octubre cuando se confirme si se aplicará o no la baja de estos trabajadores. El funcionario explicó que la información proviene de reuniones con representantes de Volkswagen y del sindicato, cuyo objetivo es analizar la situación y buscar alternativas.
Puebla en alerta por despidos de planta de Volkswagen
Desde hace tres semanas la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) en Puebla manifestó su preocupación por la incertidumbre laboral. Carlos Sosa Spínola, presidente del organismo, destacó que la reducción de personal sería “demasiado dolorosa” para la economía local, debido al impacto directo en familias y proveedores de la región.
El dirigente subrayó la necesidad de mantener comunicación con la administración federal, ya que se espera que la presidenta Claudia Sheinbaum emita un pronunciamiento sobre el futuro del sector automotriz en México.
Por su parte, Hiram Sánchez, secretario de Asuntos Internacionales de la Federación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (FROC-Conlabor), advirtió que el despido de más de mil trabajadores en Puebla podría generar un “efecto dominó” entre las empresas proveedoras. Actualmente, en la entidad operan 70 plantas vinculadas a Volkswagen.
Según Sánchez, al menos 20 de estas compañías ya aplicaron despidos escalonados que van de 20 a 50 empleados por empresa.
Datos del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) muestran que hasta septiembre, la industria de la transformación en Puebla, donde se concentra el sector automotriz, perdió 2 mil 295 empleos. El registro del IMSS indica que en septiembre el sector contaba con 189 mil 372 plazas, mientras que al cierre de 2024 la cifra era de 191 mil 667 empleos.
El escenario en Puebla mantiene a trabajadores, proveedores y autoridades en alerta máxima, mientras se espera que las próximas semanas definan el impacto final de los ajustes globales de Volkswagen.
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