Puebla tuvo en noviembre el mayor crecimiento del año en trabajadores asegurados ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), al sumar 10 mil 68 nuevos afiliados, un incremento mensual del 1.52%. El salto en la estadística apunta a una causa clara: la incorporación tardía de cuatro meses de miles de conductores de Uber y DiDi, quienes por ley debieron ser registrados desde julio, pero cuya alta masiva se reflejó hasta noviembre. En Puebla operan más de 13 mil socios conductores, por lo que su regularización explica prácticamente todo el repunte.
De acuerdo con las cifras oficiales del IMSS —publicadas por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social— el estado pasó de 662 mil 799 trabajadores asegurados en octubre a 672 mil 867 en noviembre, un crecimiento que rompe la tendencia plana del resto del año y que, en los hechos, representa el mayor impulso al empleo formal en 2025 gracias a la entrada de las plataformas de transporte.
El incremento contrasta con la estabilidad que había mostrado el estado durante meses: incluso el cierre de 2024 —con 661 mil 517 asegurados— se mantenía prácticamente en la misma línea.
La magnitud del crecimiento empata con el universo de operadores de plataformas. Uber y DiDi reportan más de 13 mil socios conductores activos en Puebla; por ello, el aumento de noviembre cubre una parte significativa de ese total. Si se toma como referencia la cifra confirmada de 10 mil 419 socios de ambas plataformas, el crecimiento mensual prácticamente coincide con la regularización completa.
El comportamiento de la estadística laboral sugiere que las afiliaciones, obligatorias desde julio con la reforma a la Ley Federal del Trabajo, se realizaron con retraso y se concentraron hacia el cierre del año. Durante los meses posteriores a la entrada en vigor de la obligación, los registros del IMSS no mostraron movimientos que indicaran un proceso masivo de incorporación, tal como lo documentó este diario.
Uber había respondido previamente que sí cumple con la reforma y explicó que la falta de incrementos visibles se debía a que solo pueden ser inscritos quienes alcanzan el umbral de ingresos fijado por la autoridad para cotizar. Sin embargo, el salto de noviembre indica que el proceso de registro se aceleró de manera tardía y apenas ahora comienza a reflejarse con claridad en las cifras.
Con un aumento superior a los diez mil asegurados —muy por encima de la tendencia ordinaria del mercado laboral poblano—, todo apunta a que la regularización de conductores de plataformas ya está ocurriendo, aunque con un retraso de cuatro meses respecto a lo que marcaba la ley.
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