La solución que dio el presidente de la Comisión de Transportes y Movilidad, Julián Rendón Tapia para los automovilistas que consideran excesiva la cuota de 55 pesos a fin de utilizar el Segundo Piso de la Autopista México-Puebla es no utilizarlo y seguir circulando en el primer nivel.

“Creo que es opcional para la mayoría de los automovilistas, si quieres agarrar una autopista o no. Hay muchas autopistas que consideramos tienen precio elevado, por lo tanto, mejor no lo tomas y te vas por la federal, es algo que la ciudadanía tiene que definir”, dijo.

Rendón Tapia indicó que el costo de las casetas de Amozoc y de Chalco podría disminuir para beneficiar a los usuarios, sin embargo, precisó eso es algo que le correspondería realizar al gobierno federal.

“Los costos de estas casetas pueden bajar; eso sí lo podemos hacer mediante un exhorto, está en manos del gobierno federal que gaste menos el ciudadano. Pero el segundo piso es opcional: el que quiera llegar más rápido a su destino la va a tomar, el que no quiera, no lo va a tomar”, señaló.

Aseguró que hay muchos usuarios que preferirían pagar de 55 a 249 pesos a tener que esperar un lapso de tiempo considerable atrapados en los embotellamientos ocasionados por el exceso de vehículos en la zona.

Descartó que la falta de mantenimiento en la Autopista y sus laterales sea una estrategia de la autoridad para obligar a los automovilistas a utilizar el viaducto elevado inaugurado el martes de esta semana.

“Se tendrán que mejorar, no puedes tu inaugurar una obra de tal magnitud y no tener un proyecto de rehabilitación para las calles laterales, esto debería estar contemplado. Me imagino que ya eso lo tiene que atender también el municipio”, explicó.

Rendón Tapia precisó que en los próximos días se prohibirá la circulación de camiones de carga pesada sobre el ahora Bulevar México-Puebla, por lo que los transportistas estarán obligados a pagar 249 pesos por un recorrido que dura aproximadamente 10 minutos en un tramo de 15.3 kilómetros.